Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127) - Архив

[rar]

Пишем здесь всё, что связано с ремонтом двигателя и ГБЦ после обрыва ремня, загиба клапанов, а так же ремонта по масложору, стуку и по выработке моторесурса двигателя.

Что бы говорить более предметно немного материала
Двигатель 11186 или 21116
http://www.motors-vaz.ru/vaz21116.html
Двигатель 11183 или 21114
http://www.motors-vaz.ru/vaz21114.html
Двигатель 21126 как базовая версия для последующей модификации 21127
http://www.motors-vaz.ru/vaz21126.html

Описание поршня 11183
http://www.motors-vaz.ru/piston_2110.html
Описание поршня 21124
http://www.motors-vaz.ru/piston_21124.html
Поршень 21126
http://www.motors-vaz.ru/piston_21126.html

Моменты затяжки резьбовых соединений ВАЗ 2170
http://automn.ru/vaz-2170/vaz-32613-..._id2-4055.html

Приводим в порядок ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ
http://www.youtube.com/watch?v=eJtA7pEqQY8

Кое какая информация в картинках, возможно дополнение

Скрытый текст

[свернуть]

[babai]

Но опять интересует, будет ли работать кондиционер, ведь наверное мощность упадет, раз поршневая не облегченная, нужно ли потом делать прошивку и т.д.

ставь облегченную безвтык, там мощность упадет на уровне подсознания, не заметишь даже.. поменяешь только поршни и прокладку новую и все

[www-shurik]

Сообщение от Andanim

Но опять интересует, будет ли работать кондиционер, ведь наверное мощность упадет, раз поршневая не облегченная, нужно ли потом делать прошивку и т.д.

Есть короткие поршня с проточками, под тот же шатун.

например такие

[свернуть]

Важен не только вес поршней, но и отношение R/S - кривошипа. На ОШПГ R/S = 133.32/75.6 = 1.76
На тяжёлой поршневой R/S = 121/75,6=1,6
Считается оптимальным "золотой серединой" 1,75
Хотя кто ставил тяжёлые поршня, тоже приемлемо (судя по отзывам), если с секундомером разгон не измерять, а кондиционер он не так много и берёт, в основном на низах заметен.


Метку можно на демпфере - примерно так +/-

метка на демфере

[свернуть]

На шкиве РВ при этом тут


Но для пущей надёжности я бы всё же компрессию проверил.

[Andanim]

Вот порванный ремень, подшипник как новый - без люфта, помпа очень небольшой люфт, практически как на новой усилие вращения.
При таком ударе нужно ли менять шатуны на новые? И поршни с буквой "B" стоят. Можно ли поставить поршни другого производителя и с буквой "Е"? Нутромера нет.

[angtar]

При таком ударе нужно ли менять шатуны на новые?

весьма желательно, т.к. не факт, что они не погнуты...

[vvshum]

Журнал "За рулем",сентябрь 2017 года
https://www.zr.ru/content/articles/9...naya-lotereya/

[ЗуброМан]

Журнал "За рулем",сентябрь 2017 года
https://www.zr.ru/content/articles/9...naya-lotereya/

Не плохой отчёт, подтверждающий факты которые некоторые на форуме до сих пор не признают.

[trek]

Кольца не залегли, но также исчерчены рисками. Они ходили по канавкам, прогрызенным в стенках цилиндра, и даже неплохо уплотняли цилиндр, что подтверждалось сносными тягой и компрессией
После этого бреда сложно что то сказать. Даже малолетки знают про папу и маму.

[bizk]

Всё списали на песок??? Откуда он там я так и понял.

[Freevector]

Сообщение от bizk

Всё списали на песок??? Откуда он там я так и понял.

Вариантов попадания абразива масса. Включая так же банальное рукожопие и "преднамеренные" варианты. И добро пожаловать на капиталочку.

[streles]

Журнал "За рулем",сентябрь 2017 года

Дык можно взять любую иномарку и за 2-3-4 года убить ее в редакции. По факту среди родственников и знакомых все катаются и о таких проблемах даже и не слышали( потому что не читают разные бреды по интернету)