Ремень и ролик генератора

[Tolik043]

Похоже просто тупо на кронштейне гены

Если тупо, то ослабь болт кронштейна, ослабится натяжение ролика, или нет. Не встречал я такое. Да и на наших машинах такого нет. Натяжитель или есть, или нет.

[Кадыр]

Да я просто изначально спросил как ремень ставить,хочу снять ролик,для промывки смазки,а вот как потом ремень на место?Если как на 8кл без натяжителя,то по принципу лисапедной цепи,так раньше одевал,пока кронштейн не купил техномастер

[Tolik043]

хочу снять ролик,для промывки смазки,а вот как потом ремень на место

Если у тебя кронштейн подвижный, ослабь болт крепления (говорил уже). И всё сделаешь. На фото плохо видно, какой кронштейн. Демонтаж отверткой, пластиной. Монтаж так же, через пятую передачу. Но довольно неудобно. Пишут какая-то мать помогает хорошо. Вроде Андрей писал, что он очень быстро это делает. Сколько ролик отходил, если мазать хочешь? Может не надо трогать, до покупки кронштейна генератора, если не тревожит?

[Кадыр]

Сообщение от Tolik043

Если у тебя кронштейн подвижный, ослабь болт крепления (говорил уже). И всё сделаешь. На фото плохо видно, какой кронштейн. Демонтаж отверткой, пластиной. Монтаж так же, через пятую передачу. Но довольно неудобно. Пишут какая-то мать помогает хорошо. Вроде Андрей писал, что он очень быстро это делает. Сколько ролик отходил, если мазать хочешь? Может не надо трогать, до покупки кронштейна генератора, если не тревожит?

40т скопейками отбегала,на холодную лёгкий звон еле слышамый,прогреется тишина,а от техномастера кронштейн подойдёт на 21127,с кондеем,и роликом как у меня?

[luchsergey]

хилый совсем крон от техномастера и не стоит тех денех.

[Кадыр]

Сообщение от luchsergey

хилый совсем крон от техномастера и не стоит тех денех.

Да дорого за железку с болтом с гайкой,на прошлой гранте,этот кронштейн от техномастера 217т отбегал так и продал,вернее сдал в трейд ин

[Tolik043]

а от техномастера кронштейн подойдёт на 21127,с кондеем,и роликом как у меня?

Да я даже не представляю твою конструкцию. На фото не всё видно. Изготовители пишут, что кронштейн подходит на ЛГ. Я бы на твоём месте сделал иначе. Если кронштейн крепления ролика у тебя установлен калиновский, то остаётся докупить по отдельности ось и гайки регулировочные. Если ставить кроншт. от Полка, то и ремень под замену, ролик не нужен.

хилый совсем крон от техномастера и не стоит тех денех.

И тут что ли экономить стали на железе, нормальные были ранее, крепкие.

[luchsergey]

неоднократно писали пользователи что гнутся.Как и все: поди в китае задарма заказавыют.А то что за дарма соответственно и делается.

[Ladauze]

Толян , грубить не собирался, не не.
Тоже имею мотор 21127 от августа 2017 года. Там заводчане сделали безнатяжной приводной ремень. Но с роликом обводным, который жестко сидит на кронштейне.
Подумываю: не выйдет ли из строя генератор? Было же на 8клапанниках. Машина пока гарантийная пробег 6500км.
Что посоветуете.
Ремень там стоит контитек, номер не помню, сфотал где-то.
И еще:
Какие обводные и натяжные ролики , какой фирмы вы посоветуете? Какие самые надежные?
Знаю из опыта что hofer, lynx, pilenga - ненадежны.

[Tolik043]

Машина пока гарантийная пробег 6500км.
Что посоветуете.

Пробег 6500, это конечно "ни о чём" для авто. Моё мнение - не трогать, пусть будет как есть. Застучит, заскрипит, тогда можно и на замену что-то искать. Это не ролик основного узла ГРМ. Если и запищит, доехать можно.

Какие обводные и натяжные ролики , какой фирмы вы посоветуете?

Шнивовские надёжные, но надо знать диаметр ролика, какой у тебя установлен, если натяжного механизма нет. Остальное по подбору от иномарок, или выточить с запрессовкой надёжного подш. Но это не для всех, на любителя.

Какие самые надежные?

Надёжность ролика зависит от подш.
Самых - нет. И хорошие китайские ходят хорошо. Но опять же брак присутствует везде, что и "ложит" ходимость и хороших роликов в ноль. Ребят, привыкайте жить по принципу - "Купил Китай" - "хороший Китай - плохой Китай". Не обольщайтесь, и в поднебесной есть заводы государственного уровня контроля, частники и шаромыги. Хорошие ролики INA, но дорогие.

Скрытый текст

Японские фирмы NACHI, NTN, NSK, KOYO и IKO также имеют производственные мощности в Китае. Эти производители особенно преуспели в изготовлении подшипников для высокоточного медицинского оборудования и дорогих автомобилей.

[свернуть]

Скрытый текст

Многие подшипники европейских брендов производятся в Китае. Поэтому при выборе их нужно обращать внимание не на страну, в которой они изготовлены, а на рентабельность торговой марки. Среди фирм-производителей хорошую репутацию имеют FAG, INA, SKF, TIMKEN, NACHI, NTN, NSK, KOYO, IKO, ZWZ, HRB, LYC. Где бы ни производились подшипники, они проходят многократный контроль качества.

[свернуть]