По температурам смотри. Врятли смазка для мотоцепей расчитана на низкие темпратуры.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
Здравствуйте. Может кому то поможет. Лада-гранта лифтбек прошла 29 тыков. Пару дней назад обнаружил сверчка при вращении рулевого колеса. Сверчек жил, постоянно, ни холода, ни включенный или выключенный двигатель на это не влияли. При осмотре выяснилось. Что сверчек жил в креплении рулевого колеса, к рулевой колонке. В этом месте стоит уплотнительное кольцо и защита на 2 болтах. Откручеваем при помощи 6 гранника болты, вдавливаем по максимум смазку, закручеваем болты. Наступает счастье.
втулку менять можно. только где заводскую взять?. покупал за 1000 самодельную- но поставить её тяжело, размеры на посадку с натягом. ну ещё шайбу ss20 поставил. тысяч 20 не стучит. что там ещё менять из рекомплекта - не знаю- хуже сделаешь. смазку хорошую ещё надо, на фиоле рейку закусывало, была какая то синяя mobil помогла
Всем привет ! Мужики подскажите у меня стучит рулевая рейка.подскажите ремкомплект менять или стоит полностью ее покупать?
В сервисе подняли на подъемнике,начали трясти за колесо идет биение в рулевой рейке.
Вам рейку приговорили путём дерганья за колеса чтоли????
Если стук действительно в рейке и это действительно люфт - если делать самому, со знанием что творишь, можно попробовать обойтись ремкомплектом. Если заказывать ремонт незнакомым людям - лучше новую заказать.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно. С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано
втулку менять можно. только где заводскую взять?. покупал за 1000 самодельную- но поставить её тяжело, размеры на посадку с натягом. ну ещё шайбу ss20 поставил. тысяч 20 не стучит. что там ещё менять из рекомплекта - не знаю- хуже сделаешь. смазку хорошую ещё надо, на фиоле рейку закусывало, была какая то синяя mobil помогла
Свой неудачный опыть не есть закон!
У себя перебирал рейку на пробеге около 15 тык - установил капролоновую втулку, напердолил литола или шруса(уже точно и не помню какая туба была под рукой). Покатался - иногда всёравно подстукивала на крупном щебне.
Потом начал эксперименты с прижимной пружиной для "поршня" (под упорной гайкой). Пробовал ставить резанную от клапа классики - не пошло. Потом тупо подложил шайбу(около 3мм) под упорную гайку, поставил родную пружину, настроил на коленке по усилию - вуаля, катаюсь до сих пор(52тык) без звуков. Денег потратил на заказ втулки у проверенного на форуме человека + ремкомплект с упорной гайкой (на родной поплыли шлицы из-за тугого вращения по резьбе) = чуть больше тыщи.