Свечи зажигания Лады Гранты - 4

[Сергей3]

При исправном зажигании мотор ровно работает и всё.

Ну мне не нравится как работает на холодную. Сейчас после замены в общем как то лучше и оперативней тянуть стала. Просто 5,5 лет тоже срок. У меня старые провода дошли все до изоляторов свечей - т.е. зазора уже не было. Один из проводов уже не фиксировался на свечи - но свеча работала как не странно. Так уж думаю много уходило в корпус двигателя. Свечи на вид серые в основном т.е. по ходу бедная смесь. Тут ещё патрубок ОЖ от термостата до радиатора на стандартной комплектации тупа крепился об корпус вентилятора на проволочку с хомутиком для проводки которые. Вот он порвался и вовремя не обратил внимание. Так этот патрубок своим ходом и ещё по проводам видать цеплял. Ну и от патрубка сапуна тоже провод один натер изоляцию. Вот и решил поменять провода и свечи заодно.
Тут тему часть 2 читаю эту оказывается это почти у всех свечение.

Добавлено через 3 минуты

А вот откуда взялся модуль зажигания на этом авто?

Ну катушка. Смысл то понятен. Она не могла пострадать от ВВ проводов? Я поэтому и спросил про свечение думал и её может уже придется менять.

[coronamark2]

Сообщение от Сергей3

Ну мне не нравится как работает на холодную. Сейчас после замены в общем как то лучше и оперативней тянуть стала. Просто 5,5 лет тоже срок. У меня старые провода дошли все до изоляторов свечей - т.е. зазора уже не было. Один из проводов уже не фиксировался на свечи - но свеча работала как не странно. Так уж думаю много уходило в корпус двигателя. Свечи на вид серые в основном т.е. по ходу бедная смесь. Тут ещё патрубок ОЖ от термостата до радиатора на стандартной комплектации тупа крепился об корпус вентилятора на проволочку с хомутиком для проводки которые. Вот он порвался и вовремя не обратил внимание. Так этот патрубок своим ходом и ещё по проводам видать цеплял. Ну и от патрубка сапуна тоже провод один натер изоляцию. Вот и решил поменять провода и свечи заодно.
Тут тему часть 2 читаю эту оказывается это почти у всех свечение.

Добавлено через 3 минуты

Ну катушка. Смысл то понятен. Она не могла пострадать от ВВ проводов? Я поэтому и спросил про свечение думал и её может уже придется менять.

Могла...Но раз искра есть, значит - все хорошо...А вот коммутатор (ежели есть такой) мог накрыться и машина ехать будет плохо, но работать ровно во всем диапазоне оборотов (мощность искры снизится).

[Михаил___]

Добрый вечер. Обслуживаю машину после покупки. Решил выкрутить свечку и вот такую картину увидел. Как считаете, пора поменять или походят еще? Керамика не пробитая, на сколько можно определить визуально. Честно говоря даже не знаю, меняли их до меня или нет, но сдается, что не меняли. Нагар белый, бедная смесь значит. Это нормально или нужно заняться этим вопросом? Вообще как оцениваете состояние свечей, поменяли бы?

[Аббат Фариа]

смени

[streles]

Нагар белый, бедная смесь значит. Это нормально или нужно заняться этим вопросом?

По состоянию свечей оценивают после пробега по трассе.Если свеча после коротких поездок да еще в мороз то нормально, ну а если купил машинку то лучше поменять, а потом оценивать работу двигателя по нагару

[Tolik043]

ну а если купил машинку то лучше поменять, а потом оценивать работу двигателя по нагару

Да, затраты небольшие, если недорогие брать, но заменить однозначно.ИМХО.

[Михаил___]

Спасибо! Так и поступлю. Хочу поставить хорошие, надо послушать, что в магазинах по этому поводу предложат.

[Kot 01]

Хочу поставить хорошие, надо послушать, что в магазинах по этому поводу предложат.

Бери Энгельс, они проверены временем.

[www-shurik]

Я хотел этой осенью бриск свой менять, но вроде в основном претензий к ним пока нет - пробег на них сейчас 42 000 км.
Когда их покупал были сомнения - маркировка DOR15YC-1
Сомнения из-за выступа свечи и они были рекомендованы на 16v, а про 8v не сказано не слова. Побоялся, чтоб поршень не задели. Но встали без проблем и уже прошли прилично.

фото показывает разницу в длине с родными бриск LOR15YC-1

[свернуть]

Т.е. свеча длиннее - глубже в камеру сгорания входит. При этом калильное число сохранено, как указано на упаковке, за счёт медной(или сплав какой то) вставки в электрод для лучшего теплоотвода, что компенсировало погружение свечи внутрь камеры сгорания и сохранение калильного числа.

В результате свечи выглядят вот так после такого внушительного пробега. Возможно теплоотвод и сохраняет электрод, зазор вообще не ушёл не куда, проверял свёрлышком - а платил тогда я за них 260 рублей за комплект. Даже не знаю что с ними может случится? Получается отработали не хуже иридиевых по сроку службы. Реально на них можно ещё столько же пройти наверное. Лишь бы бензин с металлоприсадками не продавали, первые свечи по этой причине и менял - красный металлический налёт на изоляторе.

[Tolik043]

пробег на них сейчас 42 000 км.

Пора менять.