Брать или не брать? - Архив

[Сам Самыч]

В тему https://youtu.be/Jm5-uFos5RY
Загнали в снег Крету, Гранту, Весту и Девятку

[AVV-5]

Крета на шипах, резина зубатее. А так, хорошие результаты. На Гранте тоже электронная блокировка есть, пока буксовать не доводилось.

[granta14]

Крета и на полном приводе не ахти по проходимости. На ютубе есть видео крета и дастер в снегу. Дастер проезжал в 2-3 раза дальше, вытаскивал крету. Иногда приезжала нива и вытаскивала обоих.

[Neibot]

Кто то не хочет заморачивайся с заказом запчастей

На заказ в сетевиках и выбор куда больше и заметно дешевле. Да и возят быстро. Я и на гранту все брал только там. Не вижу проблемы.

я бы выбрал новую Гранту снова, потому что не вижу других таких же простых и неприхотливых авто

Да весь В-класс - это по сути неприхотливые авто без особых изысков.

Так вроде бы он по такому же алгоритму работает? Максимальное усилие когда стоишь на месте и полностью отключается при достижении скорости 80 км/ч.

Ну значит с управляемостью дела еще хуже, если даже отключение ЭУРа не добавляет информативности на скорости.

реакция мгновенная и ничего нащупывать не надо

Вот что делает привычка

На седанах чем жестче подвеска, меньше её ход и ниже профиль резины тем сильнее чувствуешь реакцию на руль.

Отнюдь. У весты жесткость и ходы подвески, профиль резины не меньше грантовских. На гранте я вообще ездил на 55 профиле - это с завода такой (на 65 ваты еще добавляется).

Всё банально - подрамник с рейкой на нём и монолитные треугольные рычаги намного больше способствуют остроте реакций, нежели восьмерочная подвеска из кучи палок и резинок и рейка на моторном щите, который с подрамником по жесткости, понятное дело не сравнится.

[AVV-5]

Neibot, вы с подушками попробуйте и опишите ощущения.
Кузов Весты длиннее, шире и колея тоже, это важный фактор. Подвеска Гранты не подходит для таких габаритов. Переработали, сделали хорошую. Просто нет революции, которую вы тут описываете.
Аргумент, что привыкли к Гранте, это не аргумент, к плохому управлению не привыкнешь, оно будет напрягать, а этого нет в Гранте. Я больше ям боюсь. как и вы на Поло.

[coronamark2]

Сообщение от Neibot

А причем здесь кбм по осаго?

Если догонишь кого-то на гололеде из-за резины - кбм потеряешь....

[Leo799]

Сообщение от Neibot

Да весь В-класс - это по сути неприхотливые авто без особых изысков.

А есть ещё авто с надёжным восьмиклапанным двигателем, относительно просторный салоном, низкой ценой и подготовленные к нашим условиям?

[coronamark2]

Сообщение от wovan

и появляются проблемы парковки в забитом городе ))))

Ну и посмотрите, насколько Веста длиннее Гранты...Там не так много, чтобы такую панику разводить!

[Neibot]

вы с подушками попробуйте и опишите ощущения.

С какими подушками?

к плохому управлению не привыкнешь, оно будет напрягать

Ко всему можно привыкнуть, меня и классика не напрягала в свое время.

Просто нет революции, которую вы тут описываете.

А там никакой революции и нет, после гранты никаких прям особенных ощущений сразу ожидать не стоит, все будет восприниматься как данность. Но потом, поездив в городе и по трассе, привыкнув к более внятным реакциям руля - обратно пересаживаться будет дискомфортно. Иначе не было бы столько разговоров о "вате".

А есть ещё авто с надёжным восьмиклапанным двигателем, относительно просторный салоном, низкой ценой и подготовленные к нашим условиям?

По цене у гранты конкурентов на данный момент нет. Равон самоустранился. Надежность движков у ино-конкурентов повыше, именно поэтому они превалируют в такси. Вместительность салона у гранты самая низкая в классе. По подготовленности к нашим условиям стоит учитывать не только клиренс (хотя откровенных пузотёров в классе щас нет), но и, например, устойчивость к коррозии, с которой у той же весты дела обстоят сильно лучше.

[coronamark2]

Сообщение от Андрей Варкентин

PS Понятно, если Гранту загнать в критические условия, она покажет себя не с лучшей стороны, но это же и не болид (как и большинство других более именитых одноклассников).

Ну посмотрите раздел " видео с регистраторов" про ДТП и ответьте себе на вопрос: сможет ли Гранта уклониться от придурка, летящего тебе в лоб по твоей полосе??? Только честно ответьте!!!
Мой опыт вождения Гранты говорит: не сможет! И Логан не сможет, и Ларгус, и Сандеро и Альмера! А вот Веста сможет! И поло сможет! Солярис -Рио, не знаю, не уверен. И зачастую, эта возможность увернуться будет единственным шансом выжить! И не овощем выжить!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AVV-5

Дело не в подрамнике, это просто такая конструкция,

Хех...Просто такая конструкция, без подрамника...Все правильно!