Свечи зажигания Лады Гранты - 4

[стиг 2]

оригинальных свечей практически нет , разве что российского производства . даже тот же бриск начали делать в россии . Лично мое мнение , импорт лучше , но он должен стоить гораздо дороже чем в наших магазинах. Более менее свечи нжк на мой взгляд .

[Илья56RUS]

Сообщение от Deff

на 126 моторе свечи поменял на 55 тыс,км, визуально -еще столько же выходят, замена не по-необходимости , а скорее из-за испуга по пробегу

Вчера ТО делал, после зимы. Ну, думаю, дай махну свечи( на 45000 км Бош Супер 4-х контактные поставил, 870 рэ за упаковку брал, Нидерланды по штрих-коду), упаковка АУ17ДРВМ катается уже года 2 в багажнике. И задумался, вроде и новье охота воткнуть, и в то же время ехал по трассе в деревню, расход приемлимый, запуск уверенный. Махнул рукой, пусть дальше в багажнике катаются. Пробег 115685 км.

[стиг 2]

Вчера ТО делал, после зимы. Ну, думаю, дай махну свечи( на 45000 км Бош Супер 4-х контактные поставил, 870 рэ за упаковку

я ставил , выкинул через 1000 км. из-за этих 4 контактов искре очень сложно пробить в боковой электрод. В моем случае все 4 свечи "били" через центральный изолятор в корпус ( внутри свечи) а не на один из 4 боковых электродов

[CSE]

а я все же возьму под зиму дензо тт обычные, пусть в багажнике катаются,все равно пригодятся, поменяю как настроение будет
https://tavil.ru/netcat_files/480/604/T0010358_b.jpg
https://tavil.ru/netcat_files/480/605/tt_0.jpg
https://tavil.ru/netcat_files/480/605/T0010358_2.jpg

[Ивф]

Читал, читал, так и не понял - ставить иридиевые свечи? Хотелось бы отзывы "из первых рук". Кто нибудь на них ездит?

[Илья56RUS]

Сообщение от стиг 2

я ставил , выкинул через 1000 км. из-за этих 4 контактов искре очень сложно пробить в боковой электрод. В моем случае все 4 свечи "били" через центральный изолятор в корпус ( внутри свечи) а не на один из 4 боковых электродов

Я менял масло, недели две назад. Взял и выкрутил Бош Супер 4-х контактные. Состояние, как у новых. На изоляторе виден след в виде креста. Видно, что с контактов искра шла в центральный электрод равномерно. Ради эксперимента вкрутил АУ17ДВРМ новые, разницы не почувствовал... Ни по динамике, ни по расходу. Бош убрал в блистер, про запас, в багажнике катаются.

[vivaldis]

Сообщение от Ивф

Читал, читал, так и не понял - ставить иридиевые свечи? Хотелось бы отзывы "из первых рук". Кто нибудь на них ездит?

Если мотор исправен то определить разницу с иридием или обычными не реально (хотя попадаются умельцы не видят а чувствуют пяткой) Иридий обычно ставят на моторы где очень трудно менять свечи (нужно пол машины разобрать) Если бензин плохой и с металлосодержашими присадками то убьет любые свечи хоть золотые хоть бриллиантовые. Убивается изолятор- покрывается токопроводящим составом. Если свеча сделана по технологии то марка особо не влияет. По этой причине меняют люди разные марки и ищут только им известные качетсва в свечах. Перебои в вазовских моторах случаются в большинстве случаев с причинами не связанными с свечами. Но народ почему то сразу меняет свечи. Привычка народная-нужно еще прокаливать свечи в горящей газетке как в 1944 году.

[reg62]

имея комплекс онлайн калибровки разница иридия и никеля видна сразу

образно: в режиме логов мы видим, если машина откатана на обычных никелевых
желаемая смесь / фактическая смесь с ШДК
никель 5кОм 15.5 / 15.7
никель 1кОм 15.5 / 15.4
иридий 5кОм 15.5 / 15.3
иридий 1кОм 15.5 / 15.0
т.е. для иридия возможно ещё большее обеднение

+1кОм сопротивления в свече зажигания равноценен прибавке УОЗа на 0.4 градуса
ставим свечи 5кОм и можем смело углы прибавлять на 2 градуса, т.к. искре сложнее пробиться и на это уходит время по провороту КВ

ставим пару проводов 3.5+5.5=9кОм и можем смело углы прибавить ещё на 3.5 градуса

на личном опыте прошил авто на обычных свечах и проводах, а потом сменил свечи на 1кОм и провода на 100Ом и прифигел от детонации, пришлось откатывать углы в мощностных режимах на 5 градусов (с 32 до 27) и в малонагрузочных на 2 градуса

[Serg901]

Сообщение от Ивф

Кто нибудь на них ездит?

С 12.2009г из-за морозов за -30°С и разница с обычными при пуске есть))))
В К2К сразу установил IQ20TT (отработали уже 474 м.ч.), в Приоре были "попроще" - IK20 и IQ20 (требуется проверка и корректировка зазора, т.к. боковой электрод съедает, центральный без изменений). Но с ними заводские ИКЗ прожили 2352 м.ч., далее авто было продано.

[serezha254]

здравствуйте! свечи прошли 25т.км явно ферроцены!!