Lada Granta vs Datsun - 6

[zAn]

Сообщение от Neibot

Потому что конкурирует крета с дустерами и каптюрами, причем в отличие от оных - имеет нормальный автомат.

А толку, до вместимости октавии там по факту как до луны.
Гранта самая обычная - куда больший кроссовер, чем переднеприводный карок.

Намешал моделей) ну да не суть. Уж не знаю откуда твои цифры, меня впечатлили отсюда
https://www.drive.ru/brands/skoda/mo...tsi_150_hp_at8
разгон 8.8 сек
7.8 / 5.4 / 6.3 л -расход на сотню (г/трасса/смешанный)
1315 кг -масса
500 л/1609л - объем багажника

Та же Октавия имеет сопоставимый объем багажника 590/1580, получше расход и динамику на 1.4 и роботе. Но клиренс в 141мм...куда на нем у нас для активного отдыха...Но и опять же турбомотор и робот - для меня это машина с двумя подозрительными вещами.
Все-таки по мне Карок вариант интересный для рассмотрения и выбирать его будут точно не между поло/грантой)).

PS: за что люблю текущую машину) 21 рама с 26 колесами в неразборном виде, после работы бывает в поля заезжаю размяться)

[Neibot]

не знаю откуда твои цифры, меня впечатлили отсюда

Паспортные цифры то красивые.
Реальность несколько иная, обзоров с замерами в интернетах полно.

Та же Октавия имеет сопоставимый объем багажника

Ситуация легко объясняется на примере грант. Универсал и лифтбек.
По цифрам там тоже разница меньше 100 литров.

Однако у лифтбека там натуральный трюм, а у универсала, скажем так, негусто.

Но клиренс в 141мм

Это какие то сильно старые данные.

21 рама с 26 колесами в неразборном виде

Так то в любой (почти) пятидверный кузов со сложенными сиденьями улезет без проблем.

[zAn]

Сообщение от Neibot

Паспортные цифры то красивые.
Реальность несколько иная, обзоров с замерами в интернетах полно.

Так то в любой (почти) пятидверный кузов со сложенными сиденьями улезет без проблем.

Согласен, паспортные не показатель, нужна проверка. Обзоров толковых в интернете мало, форумная информация или хотя бы с дрома/драйва в этом плане гораздо ценнее. Собственно машина и заинтересовала на далекую перспективу, поскольку начали появляться отзывы.
PS: В Рапид или Гранту лифтбек 21-раму не затащить никак. Узкие машины. А у Грантообразных, несмотря на большой трюм, проблема с большим весом - прилично проседает. А так, конечно, в цифрах все тоже красиво.

[ihtio]

Сообщение от zAn

Согласен, паспортные не показатель, нужна проверка. Обзоров толковых в интернете мало, форумная информация или хотя бы с дрома/драйва в этом плане гораздо ценнее. Собственно машина и заинтересовала на далекую перспективу, поскольку начали появляться отзывы.
PS: В Рапид или Гранту лифтбек 21-раму не затащить никак. Узкие машины. А у Грантообразных, несмотря на большой трюм, проблема с большим весом - прилично проседает. А так, конечно, в цифрах все тоже красиво.

В рапид не затащить? Даже не снимая переднего колеса укладывал. А если снять переднее колесо - два штуки друг на друга валетом спокойно. Конечно при этом заднее сиденье складывал, не без этого. Свою картинку не нашел, но в интернете их много.

[hoh23]

Вот поинтереснее вариант ))))) я тут даже не складывал толком ничего спинки вниз нажал кнопку за 1 сек...
еще и лодка влезает и куча всего, велов так штук 5 сразу можно везти )))

На гранте спорт(она же аналог датсуна по кузову) 1 штуку то было сложно запихать не разбирая сам вел ..

[zAn]

Сообщение от hoh23

Вот поинтереснее вариант ))))) я тут даже не складывал толком ничего спинки вниз нажал кнопку за 1 сек...
еще и лодка влезает и куча всего, велов так штук 5 сразу можно везти )))

У все свои приоритеты в выборе, главное чтобы авто радовало и решало нужные задачи.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ihtio

В рапид не затащить? Даже не снимая переднего колеса укладывал. А если снять переднее колесо - два штуки друг на друга валетом спокойно. Конечно при этом заднее сиденье складывал, не без этого. Свою картинку не нашел, но в интернете их много.

А у вас на какой раме велики? По фотке зашел на д2, но там в диалоге автор не указал размер. Да и сейчас колеса 26 очень редкие (на высокий рост), в основном 27.5 и 29, что, наверное тоже прибавит в размере.

[hoh23]

Это я в первый раз пихал когда этой весной под открытие сезона, с женой покататься за городом. Еще сидение снял со своего по привычке, т.к вел довольно громоздкий, а потом смотрю можно было и не снимать ни чего.

Добавлено через 5 минут
Гранд витара вроде был бы интересный вариант. Но соотношение динамики и расхода топлива какое-то не очень. 2.4 бензом кормить.

[zAn]

Сообщение от hoh23

Гранд витара вроде был бы интересный вариант. Но соотношение динамики и расхода топлива какое-то не очень. 2.4 бензом кормить.

Для Москвы (пробок), наверное, да - так себе вариант. Но у нас не так, да и пробеги годовые 10-15т.км, что не разоряет. Брат вообще на Таху прицеливается))

[Neibot]

В табличку добавляй среднюю скорость, было бы нагляднее )
Но, судя по расходу автоматной гранты в 7-8 литров - таки да, пробками тут и не пахнет.

[hoh23]

Туран вроде как даже чуть экономичнее весты, несмотря на вес 1500 кг против 1270 и высоту-ширину машины. Сейчас 8 с копейками расход смешанный, правда в условиях последних дороги были свободны и машину больше по трассе за город использовал и средняя скорость выросла с 20 до 30 км.ч почти. Зимой 10 л было по городу чисто при 20 км.ч. Ну и на весте около 11 расход при 20 км.ч. Хотя жрет тоже не мало всеже масса чувствуется. Наматал тысяч 6 на нем км, масло особо не подъедает.

П.с. Чет я не по теме конечно, единст живая тема, но надо в др раздел писать )