АВТОВАЗ начал подготовку к выпуску LADA на новой платформе

[alex-1968]

Опять наверное нормального универсала гранты не сделают.

[Watson]

Что-то я сомневаюсь что рено куда-либо допустит гранту, ниву и прочая, у них один интерес - свою платформу везде пропихнуть, и еще желательно с этого что-то потом иметь постоянно в плане гешефта.

[alex-1968]

Так они все и переводят на свою.
Вообще все.
А уж как там назвать - нива, веста или гранта - дело десятое.

[Watson]

Тоже в это не верю, тут уже автоваз - считай государство как владелец контрольного пакета - на такое не пойдет. По сути это протерять все свои разработки и платить отступного за использование чужих ноу-хау - где тут разум, на такое пойти? Вот если-бы рено отдало право на работу над своей платформой - это другое дело - так ведь не отдаст, там тоже не дураки, максимум пока есть альянс дадут попользоваться, и за бабки.)))

[Гранта ФЛ]

Сообщение от alex-1968

Опять наверное нормального универсала гранты не сделают.

Нормальный универсал гранты может быть только на базе лифтбека с длиною 425 см, а не на базе калины 415 см Пора забыть про гранту , про разболтовку 4х98 и про прочие штампованные диски 14 размера и конечно про люминь барабаны задние про задние спаренные стойки....всё это уходит в историю. Привыкаем к разболтовке 4х100, к 15 дискам в базе и к ЗДТ , мне вот лично вестовская колея, база , размеры очень нравятся, х боковые только надо убрать , почему бы не добавить лифтбек, такая форма удовлетворила бы и хетчистов и лифтбековцев, на крайняк по типу поло , задрали бы крышку багажника седана вместе с задним стеклом по самую крышу... Весту однозначно надо позиционировать как С класс ставить 5 болтов - это отличительная черта Цешников и выпускать минимум три кузова - седан ,универсал и лифтбек. Жаль , что контрольный пакет ваза у альянса, а так бы грантушку я бы только слегка модернизировал по типу весты базу 257 см, спереди рычаги , как у всех , сзади разнесённые аморты с пружинами , ЗДТ , подрамник , руление как у весты нижними рычагами, колею одинаковую , примерно 147 см., в длину 425 см в самый раз для Бешки, ну и разболтовочку с 15 колёсами от весты...вот была бы и минивеста с максимальной унификацией узлов. Вернул бы двигун 1,4 с мощёй строго 99 ....ну и джатку можно оставить , если япы согласятся её делать...Но это мечты С 21 года ВАЗ в моём понятии прекратил существовать, остался филиал его в Ижевске, и то сомневаюсь, что он вазовский.

[alex-1968]

Тоже в это не верю

В смысле не верю?
Так контрольный пакет ВАЗа у Рено/Ниссан. И было официальное заявление.
Тут как бы вопрос не веры, а это факт уже.
Может конечно переиграют потом, но пока вот так.
По мне так вполне понятная позиция. Это вон у нас в области есть колледж, где учат каким то там шорским ремеслам - культурное мать его наследие )). А реношникам нафига ВАЗовское наследие? Что там такого, что можно взять на вооружение? Да нирена!
Вот и похерят со спокойной душой.

[Гранта ФЛ]

Сообщение от alex-1968

Так они все и переводят на свою.
Вообще все.
А уж как там назвать - нива, веста или гранта - дело десятое.

Китайцев, французов, япов перестало волновать , что их изделие называются российскими именами урал, волга, гранта, веста............главное что в карман денежные потоки текут.

[alex-1968]

всё это уходит в историю

Ой, да зачем кто то что то будет придумывать? Ну сам подумай.
Есть готовая платформа, есть на ней готовый авто В-класса.
Его и возьмут. Сделают салон по-дерьмовей, плюшек поменьше и движки/КПП ВАЗовские воткнут. Все!
Вот и будет гранта седан - читай упрощенный логан и гранта хетч - логан же хетч. Ну и кросс - тот же степвай.
Ну лично я бы именно так сделал.
По тому что вместо весты - я реношным модельным рядом не интересовался. Ну наверное есть тоже что то.

[Watson]

Сообщение от alex-1968

В смысле не верю?
Так контрольный пакет ВАЗа у Рено/Ниссан. И было официальное заявление.
Тут как бы вопрос не веры, а это факт уже.
Может конечно переиграют потом, но пока вот так.
По мне так вполне понятная позиция. Это вон у нас в области есть колледж, где учат каким то там шорским ремеслам - культурное мать его наследие )). А реношникам нафига ВАЗовское наследие? Что там такого, что можно взять на вооружение? Да нирена!
Вот и похерят со спокойной душой.

Ну по сути автоваз и создавался как производитель чужих машина - фиатов. Поэтому свои разработки там по сути пошли с 2108 и 1111. Просто сейчас будут бабки французы себе в карман класть - нахрена им тут развивать производство когда можно задрать цену и тупо комплектующие за рубежом со своих заводов и поставщиков использовать. Пострадают в первую очередь работяги - кто собирал комплектующие здесь.

[Гранта ФЛ]

Сообщение от Watson

Ну по сути автоваз и создавался как производитель чужих машина - фиатов. Поэтому свои разработки там по сути пошли с 2108 и 1111. Просто сейчас будут бабки французы себе в карман класть - нахрена им тут развивать производство когда можно задрать цену и тупо комплектующие за рубежом со своих заводов и поставщиков использовать. Пострадают в первую очередь работяги - кто собирал комплектующие здесь.

Такова участь отстающих , подбирать брошенное впереди идущими и что то там из него лепить. Москвич это опель ещё довоенный, газ волга это ФОРД 20 годов, жигули это фиат 124 50 ых годов , сейчас реношники и киа с хундаем гонят румынско-китайские разработки своих заводов из Румынии и Китая немцы и те слепили в лице поло такую абракодабру из смеси поло и пассата , что ни в одну страну мира её не предлагают, она не проходит современные автотребования, япы там что то лепят из китайских запасов ....Ни одну нашемарку нельзя и близко сравнивать с европейскими одноклассниками, хотя по цене они очень близки. Президенту изготовили штучно машину из ролс ройса , теперь в ульяновске готовят линию по выпуску далёкого подобия за огромные деньги для желающих подражать главе...нет нужды думать про народ , когда икра плохо лезет в рот.