Двигатель 11182

[6dima9]

на приоре точно такая-же шумная коробка, только там еще есть зуд рычага кпп т.к. привод тягой а не тросиком.

писал выше, повторюсь, приора не имела всех этих недоразумений.

Я бы понял, если б он эти претензии выкатывал после авто классом выше

даже мой первый иж-комби 90 г/в рядом не поставить с гранатой. Была 99 -я 8 клоп 2004 г/в так тоже все было чинно. Есть 2107 рабочая, так тоже норм. В общем есть с чем сравнивать. На иномарках никогда не ездил.

[Hitry]

Последние 7 страниц про всё что угодно кроме двигла
У всех всё хорошо?

[Daster434]

Сообщение от Hitry

У всех всё хорошо?

раз молчат значит всё гут

[www-shurik]

Если брака нет - чего там может случится. Проверенный временем чугунный блок, узкий шатун по типоразмеру проверен на весте 1,8, т.е. там мощей то поболее и как бы нормально.

Клапана вот с толкателями и сёдла там из чего то..., но это кому как повезёт, но всяко на 100 000 км не должно себя проявить.

130 000 я на 186 прошёл и только 1 шайбу в клапанах на 109 ккм поменял, остальные зазоры остались в допуске. Вполне вероятно, что небольшой расход масла способствует продлению ресурса клапанов(у меня сильное подозрение, что часть масла вместе с картерными газами попадает у меня, соотв. смазка что надо), и наоборот ГБО и сухие клапана - не чего хорошего.

[Hitry]

Да фиг знает. Меняю вот Гранту на Гранту, а они теперь, оказывается, с новыми моторами Почитал про них, что-то тревожно стало...

[www-shurik]

А их во время санкций продолжают производить?
Там клапана как у рено с 5мм стержнем.

[Neibot]

Почитал про них, что-то тревожно стало...

В любом случае шестнарь родят обратно только к маю. Если родят.
Соответственно, куда деваться - кроме 182 у ваза пока нет ничего.

Так то их больше года продают, был бы массовый брак или проблемы - уже весь интернет бы провонял.
Пока тихо.

[Hitry]

Сообщение от www-shurik

А их во время санкций продолжают производить?
Там клапана как у рено с 5мм стержнем.

Ну, они их, может, заранее напроизводили. Или комплектующие есть пока.
Вот это тоже напрягает, что реношного там дофига.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Neibot

В любом случае шестнарь родят обратно только к маю. Если родят.
Соответственно, куда деваться - кроме 182 у ваза пока нет ничего.

Не, ну а почему бы не вернуться к 186-му? 116-му?
Или линии уже перестроены?..

Сообщение от Neibot

Так то их больше года продают, был бы массовый брак или проблемы - уже весь интернет бы провонял.
Пока тихо.

Ну, так-то да, наверное. Хотя год - это ещё не так, чтобы срок.

[alex 31]

Сообщение от www-shurik

130 000 я на 186 прошёл и только 1 шайбу в клапанах на 109 ккм поменял, остальные зазоры остались в допуске. Вполне вероятно, что небольшой расход масла способствует продлению ресурса клапанов(у меня сильное подозрение, что часть масла вместе с картерными газами попадает у меня, соотв. смазка что надо), и наоборот ГБО и сухие клапана - не чего хорошего.

А как часто нужно регулировка делать? Я к тому, что после последней регулировки пробег 40 000км. До этого делал через 30 000км. Пробег 140 000
Км. Мастер поправлял 1-2 размера, т. е. особого криминала не было.

[Neibot]

Хотя год - это ещё не так, чтобы срок.

Ну, 1.8 в бытность прославился очень быстро. Хотя объемы продаж у него были далеко не те - большинство вест-хрюнов брали по-прежнему с 1.6.

Вот это тоже напрягает, что реношного там дофига.

H4M так то был неплохо локализован на вазе. Вплоть до изготовления БЦ и ГБЦ.
Потому запросто может быть что новые клапана и остальное - уже местного разлива.

Далее, Рено ведь не отказывал в поставке комплектухи и прочего.
Потому даже если из ЕС привозить напрямую проблемно, то через какую-нибудь Турцию - без проблем.

Не, ну а почему бы не вернуться к 186-му? 116-му?
Или линии уже перестроены?..

Судя по тому, что 182 бодро лепят по сей день - никаких проблем с комплектухой под него нет.
Сталбыть, почему бы и да.

Фантомные боли по шайбам у народа скоро пройдут )
Стаканы точить сервисы умеют уже сейчас. И таких сервисов будет больше, как появится массовый спрос.

186 когда вышел - смотрели тоже косо.
Масло жрал у многих, втыковый был в отличие от 183, на ХХ плавал.
Ничо, распробовали со временем.