Пробка поддона картера двигателя

[harbor]

Так а для мкпп какая пробка нужна? хотел заказать с али с магнитом, но какую резьбу брать не знаю.

[www-shurik]

На МКПП вроде М22х1,5
21080-1009156-00.

Добавлено через 55 секунд
Может магнит прям на масляный фильтр?
В поддоне то масло должно дать им осесть, а в фильтре оно циркулирует .

[Watson]

Медь и латунь не магнитится, бронза - только при очень сильном магните, т.к. имеет в составе олово и свинец. Т.е. основное что изнашивается в мкпп - синхроны - магнитить не будет. По шестеренкам у вас износа скорее всего не будет, если вы не вбиваете передачи и не включаете заднюю на скорости.
В фильтре тоже нахрен не нужен магнит - частицы износа такие что оно их не будет магнитить, там миллионные части. Причем эта пудра осядет в первую очередь в порах фильтра. Если у вас в движке такие куски износа что оно реально начинает магнититься на фильтр - это значит у вас уже нет двигателя, т.к. оно погуляло по системе и убило маслонасос, кулачки, вкладыши - короче бесполезная затея для современных моторов, имело смысл разве что в 60-80-х годах, причем больше для грузовой техники - камазов, газов и т.п.
Кстати убить мотор отвалившимся магнитом с пробки из-за хренового клея использованного кооперативщиками, не держащего температуру - это прям вот очень легко. Его если не повезет - потоком масла аккурат на сетку маслоприемника вам посадит и получите масляное голодание, о котором вы до последнего знать не будете. Или намного проще - размелет об шатуны, здравствуй притирочная пасточка на вкладышах. Это если ставить магнитную пробку на поддон двигателя. Если зудит в одном месте - ищите пробку от старых 2108 заводскую с магнитом, не кооператив - те хотя бы держаться будут т.к. делали еще в ссср. На коробку - это ненужное по-моему действие вообще, ловить там нечего + площадь магнита маленькая, нужного воздействия не будет.

[Daster434]

Сообщение от Watson

Кстати убить мотор отвалившимся магнитом с пробки из-за хренового клея использованного кооперативщиками, не держащего температуру - это прям вот очень легко. Его если не повезет - потоком масла аккурат на сетку маслоприемника вам посадит и получите масляное голодание, о котором вы до последнего знать не будете.

согласен
не стоит игра свеч

[www-shurik]

Я то про поддон ДВС написал, не про саму КПП. ПРосто подумал про комплектацию с МКПП. Тема то про поддон двигателя, поэтому даже как то не понял, что речь про КПП.

Касаемо коробки - даже не знаю что там за пробка, но там явно меньшего размера болтик.

[harbor]

да я тоже про поддон двигателя, просто неудачно написал

[Watson]

Сообщение от www-shurik

Я то про поддон ДВС написал, не про саму КПП. ПРосто подумал про комплектацию с МКПП. Тема то про поддон двигателя, поэтому даже как то не понял, что речь про КПП.

Касаемо коробки - даже не знаю что там за пробка, но там явно меньшего размера болтик.

Там походу вообще одна пробка на все вазы, 2123 номер начинается, нивская. Это на коробку если искать.

[Daster434]

Сообщение от harbor

да я тоже про поддон двигателя, просто неудачно написал

она и там такая не нужна

[luchsergey]

у меня люмишный поддон на двигле с акпп .его вроде ставят и на простые давно и пробка не родная с магнитом.на нем никогда никера нет никаких опилкоф. но брал я ее не ради гамнита , а ради шестигранника большого.

[Ky.]

Сообщение от Watson

Кстати убить мотор отвалившимся магнитом с пробки из-за хренового клея использованного кооперативщиками, не держащего температуру - это прям вот очень легко.

Он там посажен с натягом и закернен. Никуда не денется.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от www-shurik

Касаемо коробки - даже не знаю что там за пробка, но там явно меньшего размера болтик.

В жестяном поддоне ДВС и в МКПП пробки одинаковые.