Выбираем летние шины для Лада Гранта

[anubis179]

А в Мурманске слабО на всесезонной резине зиму отъездить? Или вН.Новгороде?

У нас зимы мягкие, часто около нуля пляшет температура. А насчет выбора летней. На нынешней гранте с новья стояла кама 217. Поездил я на ней немного, после того, как пару раз оттормаживался в пол примерно с 60 км/час и срабатывал АБС, а машина упорно не хотела останавливаться, я решил каму сменить. На замену брал Yokohama BluEarth AE01, хорошая резина, отлично тормозила, по дождю на трассе уверенно можно было ехать. А вот если чуть съехал с трассы в грязь или просто по мокрой траве, можно было не выехать уже.

Добавлено через 41 секунду
Из минусов данной резины - быстро стерлась и уже не так хорошо держала.

Добавлено через 7 минут
На смену екогаме взял Bridgestone Ecopia EP150, выбирал по отзывам. Резина как резина, но держит по ощущениям хуже, чем екогама. Изнашивается вроде помедленнее, но тоже наверное еще на сезон хватит. Коллега по работе брал на калину белшину, вроде доволен. Сейчас выбор небольшой по вменяемым ценам, поэтому в следующем году, если ситуация не изменится, буду тоже брать белшину.

[coronamark2]

Пробеги на покрышках какие? А то сезоны у всех разные....

[anubis179]

Пробеги на покрышках какие? А то сезоны у всех разные....

Среднегодовой пробег 15 т.км, зимой езжу меньше, тысяч 5, летом больше, тысяч 10. Екогаму поменял, проехав на ней тысяч 40+-, у бриджстоуна тоже примерно такой пробег, но он еще живой.

[AntonArcher]

Сообщение от Sveta

а какая из бюджетных и грязь - грунтовку терпит, и по лужам нормуль, и шоссе более-менее? Только не Китай! Нашу. Блиииин, всю голову сломала.

КамаЕвро224. Но, вроде их больше не производят.
Можно поискать на Авито. Иногда очень хорошие предложения попадаются.
На мой (и не только) взгляд - самая лучшая отечественная летняя/универсальная резина.

[coronamark2]

Сообщение от anubis179

Среднегодовой пробег 15 т.км, зимой езжу меньше, тысяч 5, летом больше, тысяч 10. Екогаму поменял, проехав на ней тысяч 40+-, у бриджстоуна тоже примерно такой пробег, но он еще живой.

Если ека тихая,то нормально!

[anubis179]

Если ека тихая,то нормально!

Не замечал особого шума ни от какой резины, может из-за того, что сновья заморочился и обесшумил колесные арки и пол. Даже при переходе на шиповку к зиме не так слышно шипы, обычно первые три дня, потом уже как будто тише становится или привыкаешь и уже не воспринимаешь этот шум.

[Сергей _60]

А в Мурманске слабО на всесезонной резине зиму отъездить? Или вН.Новгороде?

Вспомним времена СССР, 70 - 80...., ведь и в помине не было зимней, а тем более шипованной резины, ездили на той, что сумели достать ! Ни АБС, ни ЕСП ! А сейчас надеются на все эти примочки, зато - по 20-30 машин в куче... .

[yandrey]

Сообщение от Сергей _60

Вспомним времена СССР, 70 - 80...., ведь и в помине не было зимней, а тем более шипованной резины, ездили на той, что сумели достать !

Потихоньку, с дистанцией полкилометра, не по накатанному гладкому льду!

[coronamark2]

Сообщение от Сергей _60

Вспомним времена СССР, 70 - 80...., ведь и в помине не было зимней, а тем более шипованной резины, ездили на той, что сумели достать ! Ни АБС, ни ЕСП ! А сейчас надеются на все эти примочки, зато - по 20-30 машин в куче... .

Машин тогда в ДЕСЯТКИ РАЗ меньше было!
Пробки в СССР были?
У многих женщин права были?
Многие круглый год ездили?
Вот тебе и все ответы...
Конкретно по Мурманску можно ездить не напрягаясь с 25 мая по 31 августа (когда курицы своих цыплят на машинах в школы не возят)! Летом я на работу (10 км) добирался за 10-15 мин., то в учебный год быстрее, чем 45 минут не получалось НИКОГДА! А еще снегопад, пурга, гололед - все - город встал...Одна какая-нибудь курица (или олень, их тоже в достатке) забуксовала на подъеме, ее развернуло и все, из трех полос осталось одна... Ну и приехали.... если она/он никого не зацепили, значит вылезли мужики, развернули шайтан-повозку и все разъехались. А если цепанула - то хоть разворачивайся...

[www-shurik]

Я на БЛ-6 как то выехал "зимой" (думаю конец октября). Был мороз -12С, а снега ещё не было и вдруг резко вылил дождик (многие уже с таким столкнулись). Интернета у меня тогда не было, прогноз погоды по ТВ никто сроду не смотрел. Попал в этот "армагедон" прям по дороге в Абакан.
Слетел с дороги, но благополучно выехал и поехал дальше.
Потом уже в Абакане скатился с небольшой горки, скорость была 20км/ч. При торможении даже мотор заглох, авто просто съехало метров 100 и задним крылом в знак "Опасный участок"))

Т.е. неожиданный гололёд и без подсыпки на летней резине по дорогам на спуск просто не остановить авто, а в небольшой подъём просто не заехать.
Но по укатанному асфальту ехать можно было и на летней.
При небольшом трафике думаю не так и опасно, со скоростью 20-40 км/ч, но в нынешних условиях, когда 4WD на шипах 60-80 км/ч и я тут на летней... Даже в случае его торможения с 60, можно элементарно закатить ему в зад с 40 км/ч. Т.е. помимо трафика у всех авто должны стать одинаково плохие условия, чтобы все не спеша ездили.