Шины для Гранты - 5

[coronamark2]

Сообщение от Ky.

Сурьёзно.

Мне лень таким заниматься.

А потом говорят - резина говно, машина говно... А ничего, что в мануале к Камри надо было через 5000 км перекидывать колеса, как Ярослав выше указал? Всем лень, а куда деваться? Лень? Езди на таксо...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ярослав02

Ну, я осенью немножко расслабился и прокатался месяца два-три без контроля давления. И уже по холоду заметил что плохо катится(померял и там было что-то типа 1.8-1.9). Ну и качнул 2.3
Сейчас уже контролирую. Позавчера сделал 2.2 все.

Ну, вот видишь...Вполне могла и подстереться от этого резина...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ярослав02

Не стоит понимать эти цифры настолько буквально. 180 и 240, насколько я понимаю, это примерно одно и то же. Причём 180 может пережить 240.
Также, не премиальные бренды могут и врать, или подвирать.

А свой прогноз я уже сделал на основании износа за почти 5 тыщ км - цифры выше.

Ну, так я и говорю. что одно и то же... Так мои уже 40 000 проехали, и еще 10 000 проедут...

[tanais]

Короче, выходит, что Белка эта горит жутко.
Может кто поделиться опытом по Белке ?

Взял такие., новые.! в инете всякое пишут., кто изнашивается, кто не изнашивается.!
То же думаю будет изнашиваться, ибо мягкая она , капец.! дома ща лежит в коридоре., тепло., она как пластилин на ощупь.!) боковина то же мягкая., х.з покатаем., как покажет., вон Бабай отписывался по "белке", тыщ 37 на ней проехал, протектор хороший., так что...?))))
Кама жестче на ощупь., ( 217, 365 ), вроде должна ходить дольше., однако хрен её искатаешь до лыса., протектор истёрся меньше половины и корд не держит., шишки пошли.! а про белку знакомый таксёр говорил., ходит она да конца., до лыса.!!! может и так., эксплуатация покажет..!

[Ky.]

Сообщение от coronamark2

А потом говорят - резина говно, машина говно... А ничего, что в мануале к Камри надо было через 5000 км перекидывать колеса, как Ярослав выше указал? Всем лень, а куда деваться? Лень? Езди на таксо...

Типа, ты что ли каждые 5ткм и на Логане и на Гранте перекидываешь?

Мне сезонных переобувок хватает.
А у Ярослава поди и зимнего комплекта нет, за ненадобностью.

[coronamark2]

Сообщение от Ky.

Типа, ты что ли каждые 5ткм и на Логане и на Гранте перекидываешь?

Мне сезонных переобувок хватает.
А у Ярослава поди и зимнего комплекта нет, за ненадобностью.

На Камри - так и делал (кроме запаски - там докатка). В мануале Логана написано НЕ НАДО местами менять!!!!! И правда, за 10-12000 км пробега летних шин - разница передних и задних покрышек визуально не видна. Если мерять - 0,5-1 мм разницу можно намерять... Покрышки стираются практически одинаково! А в гранте не помню - гранта отцовская, он ее сам обслуживает. Но ездит очень мало - примерно 2-3000 в год... Ему не критично...

[Ярослав02]

Сообщение от coronamark2

Ну, вот видишь...Вполне могла и подстереться от этого резина...

Думал об этом. Не укладывается у меня это в голове.
Но ладно, за давлением слежу отныне и поглядим как она износится за вторые 5 тыщ км. Если меня демоны не утащат, конечно

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ky.

А у Ярослава поди и зимнего комплекта нет, за ненадобностью.

Нету, да.
Я на белке недавно по холоду спускался со скользкой горы, где в конце спуска пересечение проезжих частей было с интенсивным движением. Дык она не спасовала - вытормозился без проблем. Да и вообще, покатался по февральской погоде, где лёд встречался не раз - жить можно.
Так что, конечно, зимнего комплекта у меня нет, да и не было никогда.

[tanais]

Нету, да.
Я на белке недавно по холоду спускался со скользкой горы, где в конце спуска пересечение проезжих частей было с интенсивным движением. Дык она не спасовала - вытормозился без проблем. Да и вообще, покатался по февральской погоде, где лёд встречался не раз - жить можно.
Так что, конечно, зимнего комплекта у меня нет, да и не было никогда.

Может потому и стирается активно, что свойства теряет., в "пластик" превращается и оттого износ такой..?

[Ярослав02]

Сообщение от tanais

Может потому и стирается активно, что свойства теряет., в "пластик" превращается и оттого износ такой..?

Впереди весна и потепление. Поглядим как она будет изнашиваться до след осени и холода. Не думаю, что дело в погоде. Да и зимой сильно "пластиком" она мне не казалась. Вполне тянула на ограниченную всесезонку, что позволяет обходиться без доп. комплекта зимних шин, что и в значительной степени нивелирует их низкую износостойкость. Единственное, что меня угнетает в них - то, что размер 175/65 не совсем соответствует ширине обода в 5.5J, что выражается в излишней жёсткости при нормальном давлении. На 5.5J - 185/60 лучше бы подошла.

Добавлено через 3 минуты
Я уже научен тем, что более широкое(рекомендуемому) для данной размерности покрышек колесо(диск) - ощутимо увеличивает ощущение жёсткости.

[pssergey]

Сообщение от Ярослав02

Нету, да.
..........
Так что, конечно, зимнего комплекта у меня нет, да и не было никогда.

А у меня наоборот, летнего нет. Да и небыло никогда. На зубиле всезезонки было достаточно. На этой использую зимнюю нешипованную. Сперва была Cordiant Winter Drive PW-1. Три года, 30 000. Протектор нормальный был, но наловил ям в последнюю для этих колëс зиму, одно или два колёса совсем списать пришлось, а пару я на шиномонтаже продал мужичку за какие-то копейки. Подробностей уже не помню.
Теперь Viatti Brina V-521 - эта резина больше нравится. Летом мягко, тихо. Зимой то же норм. Ничего волшебного, но предсказуемо. Размер 175/65-14. По износу подробно не проверял.

Приврал немного, вчера. Летние есть, штатные Пирелли 15". Валяются вместе с литьём у сеструхи в сарае...
Кишкотрясы страшные, нафиг их.

[Ярослав02]

Поднял свои записи по замеру износа покрышек. Вот, может, кому будут интересны цифры.
Средний износ протектора на одну одну покрышку из комплекта 4 колеса, за 10 000 км :

- Барум Бриллиантис 2, treadwear-420, - 0.7 мм
- Мишлен Энерджи Сейвер+, treadwear-400 - 0.8 мм
- Белшина Артмоушен Бел-256, treadwear-240 - 1.65 мм

Первые два - 185/60/15
Белка - 175/65/14

[tanais]

Сообщение от Ярослав02

Поднял свои записи по замеру износа покрышек. Вот, может, кому будут интересны цифры.
Средний износ протектора на одну одну покрышку из комплекта 4 колеса, за 10 000 км :

- Барум Бриллиантис 2, treadwear-420, - 0.7 мм
- Мишлен Энерджи Сейвер+, treadwear-400 - 0.8 мм
- Белшина Артмоушен Бел-256, treadwear-240 - 1.65 мм

Первые два - 185/60/15
Белка - 175/65/14

Ну 15-е из-за разницы в окружности естественно будут дольше стираться., но всё равно не в два раза как тут..!!! что то видимо косячат белорусы с шинами., говорил уже, что купил эти шины., они дома в коридоре лежат., запаха резины нет., даже когда с улицы домой заходишь.! а Виатти зимние, в гараже с вентиляцией воняли резиной капец как., дверь открываешь аж глаза слезятся..)))))