Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[coronamark2]

Сообщение от Andrej1984

А сейчас я смотрю ровно на три производителя: Лукойл, Роснефть и Синтек. И пляшу тупо от цены

Согласен. Или на неизвестное "широкому кругу читателей" импортное. Например, валволайн. НО! Если валволайн макслайф 5/30 сейчас стоит 3500, а Синтек экстралайф 5/30 1700 р, то я уже начинаю заглядываться на этот синтек. Ибо: лучше за 15 000 км. 2 раза поменять синтек (сливая его еще живым), чем ездить весь интервал на валволайне... Да и синтек вполне выходит 300 м часов (а в моем режиме это примерно 12000 км.)... менять его на 10 000 км заведомо живым и всего делов!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AliBaba

Лук перешел на кетай присадки, которые как минимум не лучше бывших европейских.

Дык у Лука ценник - КОНЬ!!! Еще чуть-чуть и можно вместо Лука на ричфуле брать валволайн, который не изменился...

[Tolik043]

Сообщение от Andrej1984

У меня прошлая ВАЗ 2115 (продал ее перед покупкой Гранты в 2012) ездила на Мобил 3000 5w40. Я вообще ни разу не натыкался на левак. Запускал без подогрева как то в -35 (5w40 !!!) по необходимости. А весь этот шквал левака (по моим ощущениям) начался примерно в 2014 году.

Ранее 14 года разливайщики левака не были такими продвинутыми. Затем уже научились и бэйчкоды подделывать,
и т.д и т.п. Но ещё можно было жить, если постоянно мониторить рынок подделок и быть в курсе. Но надоедало конечно. Берёшь масло особенно с площадки и нА тебе нестыковочка. Приходилось оставлять прямо в ПВЗ. Приобретений в "Метро" проблем не имел, да и инфы особо не видел, так вбросы недоказанные.

[AliBaba]

Слез был давно с Шелла. пару лет назад купил в Колесах даром несколько канистр. и то были трудности с определением подлинности. На то время можно было проверить по шрифту и стираемости надписи заводской на канистре. Остальное было не совсем достоверно из-за самого Шелла. В частности шрифты на канистрах у него были разные.

[Tolik043]

Сообщение от AliBaba

Лук перешел на кетай присадки, которые как минимум не лучше бывших европейских.

Давай начнём с того - кто из роспроизводителей на них не перешёл? Анализы мАсел на их присадках показывают неплохой результат. Или берёшь забугорное и гоняешь тараканов, или наше, при которых тараканов не предвидится и головной боли нет. Третий вариант - Корея маслА. На них вроде нет нареканий. Так что пусть Лук с рачками, чем Мобил с сюрпризами (если попадёт таковой).

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от AliBaba

Слез был давно с Шелла. пару лет назад купил в Колесах даром несколько канистр. В частности шрифты на канистрах у него были разные.

Ну, и каково? Спокойно спишь? Если разные, зачем брал? Цена? Так Лук в тО время или Синтек по распродаже можно было набрать лет на 8-10.

[AliBaba]

Так с того и начали, что присадки кетая хуже европейских(мериканских).
Плохой резкльтат только у галимых подделок. У норм подделок то же результат не плохой. Ибо рассчитывают на длительное сотрудничество. А дело не хитрое.

Брал патаму шта масло хорошее и Лукам до него не дотянуться совсем. Торговая сеть с репутацией. Мог проверить. Скидка хорошая.

[Tolik043]

Сообщение от coronamark2

Согласен. Или на неизвестное "широкому кругу читателей" импортное. Например, валволайн. НО! Если валволайн макслайф 5/30 сейчас стоит 3500, а Синтек экстралайф 5/30 1700 р, то я уже начинаю заглядываться на этот синтек. Ибо: лучше за 15 000 км. 2 раза поменять синтек (сливая его еще живым), чем ездить весь интервал на валволайне... Да и синтек вполне выходит 300 м часов (а в моем режиме это примерно 12000 км.)... менять его на 10 000 км заведомо живым и всего делов!

Глубокий след тебе вальвик оставил. В целом да, лучше поменять два раза при др. масле.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AliBaba

Плохой резкльтат только у галимых подделок. У норм подделок то же результат не плохой.

Брал патаму inf масло хорошее и Лукам до него не дотянуться совсем.

Ерунду говоришь.

[Andrej1984]

Сообщение от coronamark2

Если валволайн макслайф 5/30 сейчас стоит 3500, а Синтек экстралайф 5/30 1700 р, то я уже начинаю заглядываться на этот синтек. Ибо: лучше за 15 000 км. 2 раза поменять синтек (сливая его еще живым), чем ездить весь интервал на валволайне... Да и синтек вполне выходит 300 м часов (а в моем режиме это примерно 12000 км.)... менять его на 10 000 км заведомо живым и всего делов!

Ты вроде недавно писал, что Синтек не зальешь )))

[AliBaba]

Наши технологии=наше качество+лотерея.

Ну Синтек несколько подозрительное масло. Как то почитал рассказ работника и удивился что анализы разные на ойлклубе у премиума и Платинума. а по анализам-да, Премиум чуть ли не супер масло.

[Tolik043]

Сообщение от AliBaba

Наши технологии=наше качество+лотерея.

В чём конкретно выражается, если Лук даже в мерсы на первую заливку льёт? И не только в мерсы. Лотерея это когда Шелл, или пан или пропал. Пан - если знал как проверить, пропал - когда красивая цена и вкладыши, как Андрей описАл. Хотя никто ни кого не принуждает, можно и забугорное вливать, коли веры нет. Но ересь конечно про технологии.

[AliBaba]

В результатах анализов. И вот еще https://www.youtube.com/watch?v=0eeL7crSdTI