Эксплуатация в зимний период - 4

[Lexa68]

Сообщение от Andrej1984

Добавлено через 4 минуты
Дополнение. Изначально мне установщики как раз ставили датчик на большой патрубок, года 3 назад я наткнулся на инструкцию и поставил его правильно, на тонкий патрубок. Сейчас вот назад переставил опять ))

Ясно, у меня вроде тоже на толстом. Наверное, отключён стоп по температуре.

[Andrej1984]

Сообщение от Lexa68

Ясно, у меня вроде тоже на толстом. Наверное, отключён стоп по температуре.

Он по умолчанию у всех отключен

[Lexa68]

Сообщение от Ky.

Обмотать чем-нибудь теплоизолирующим можно попробовать.
Тогда и измерять будет не что-то среднее между подкапоткой и патрубком, а уже ближе к действительности.

Как вариант. Но мне не критично, обычно хватает по таймеру на 10 минут.
Жму кнопку, одеваюсь, выхожу, сметаю снег, открываю ворота. До 60 успевает прогреться. Ну когда мало, еще кнопку жму +5 минут. Но чаще всего просто зажигание включаю. Слава богу, у нас 30+++ (вернее- - -)), давно не было.
Опять же в жару иной раз кнопку кондея включишь перед уходом, потом перед поездкой с пульта, что б салон хоть немного охладился и тут уже не надо отключение при +50.

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от Andrej1984

Он по умолчанию у всех отключен

Значит, не включал)))

[Andrej1984]

Проверил, работает
Ну как работает, мотор заглох на 80 градусах температуры ОЖ, при этом на брелке было 38. Салон, естественно, нифига не прогрелся (на улице -24). С одной стороны безопасность мотора, с другой - холодный салон

[Tolik043]

Сообщение от Andrej1984

Проверил, работает
Ну как работает, мотор заглох на 80 градусах температуры ОЖ, при этом на брелке было 38. Салон, естественно, нифига не прогрелся (на улице -24). С одной стороны безопасность мотора, с другой - холодный салон

По мне - безопасность.

[Lexa68]

Сообщение от Andrej1984

Проверил, работает
Ну как работает, мотор заглох на 80 градусах температуры ОЖ, при этом на брелке было 38. Салон, естественно, нифига не прогрелся (на улице -24). С одной стороны безопасность мотора, с другой - холодный салон

А точно по температуре заглох? Глушение по таймеру активировано?
Там по алгоритму, как ТО)))) - что раньше наступит ))
Или температура 50 или время по таймеру... Почему при 38 заглох,не понятно...
Ну либо маленько изолировать датчик от патрубка, что б подольше грелся.

[Andrej1984]

Сообщение от Lexa68

А точно по температуре заглох? Глушение по таймеру активировано?
Там по алгоритму, как ТО)))) - что раньше наступит ))
Или температура 50 или время по таймеру... Почему при 38 заглох,не понятно...
Ну либо маленько изолировать датчик от патрубка, что б подольше грелся.

У меня таймер на 30 минут стоит. Тут не ошибешься. Заглох именно по температуре. Уже раз 7-8 отработало, все хорошо. Утром машина на подогреве стояла, запустил с автозапуска, 8 минут и мотор заглох, опять же на 80 градусах. За бортом было -15. В -30 работает минут 15. Салон нифига не прогревается, приходится свитер одевать ))

Добавлено через 1 минуту
Минут 15 ездишь, тогда в салоне тепло становится.

[Lexa68]

Такое ощущение, что как раз термостат открываться начинает, датчик прогревается быстро и стоп...ну это если практически всегда около 80 глохнет. Жаль порог температуры поднять нельзя. Но почему38 на брелке...

Свитер одевать приходится!?))) на рубашку, или под куртку?))
Я таки подумываю более горячий термостат поставить. Но это теперь по теплу заниматься.

[Andrej1984]

Сообщение от Lexa68

Такое ощущение, что как раз термостат открываться начинает, датчик прогревается быстро и стоп...ну это если практически всегда около 80 глохнет. Жаль порог температуры поднять нельзя. Но почему38 на брелке...

Свитер одевать приходится!?))) на рубашку, или под куртку?))
Я таки подумываю более горячий термостат поставить. Но это теперь по теплу заниматься.

Я датчик и переставил с целью, чтобы глох мотор сразу после открытия термостата, а не в +50, или тем более +38
Свитер под куртку
До этого у меня стоял Лузар на 92, в салоне было тепло. Опять же, после прогрева хорошего. В -40 в салоне было комфортно вполне. Чудес то не бывает. Сиденья без подогрева, руль без подогрева, на улице -30, за 15 минут тепло не станет

[Lexa68]

[QUOTE=Andrej1984;858564]Я датчик и переставил с целью, чтобы глох мотор сразу после открытия термостата, а не в +50, или тем более +38
Свитер под куртку/QUOTE]

А, ну тогда ясно - получил то, что хотел!
50...38... Я просто не понял "алгоритма" сигналки - заявили 50, а по пульту 38... Ну да ладно.

Я тоже в свитере))) и в куртке. 10 минут прогрева даже в -5 салон не прогревают, что б без куртки комфортно было, да и поездки обычно не более15 минут. Дальше либо двери раскрыли, либо вообще по 30 +++++ минут ждешь стоишь "пассажирок", пока по магазину нагуляются))

А печку на какой скорости оставляешь? У меня прям заметно дольше температура двс поднимается, если на второй передаче печка дует. Печке побольше скорости, мотор грееться тяжелее, термостат позже откроется, соответственно и печка дольше греть будет салон.