Аммортизатор может быть как "двухсторонним" гася колебания и на разжатие и на сжатие, так и "односторонним" в одном из направлений.
ага, а еще многозонным, где в каждой зоне свои настройки демпфирования, давайте будем говорить о простых ненастраиваемых демпферах, которые ставятся на серийные машины.
Не будем брать в расчет заряженные ралли или любые другие специализированные машины.