Andrey422, Самое дурацкое, что только можно придумать, так это разряженный аккумулятор в токе ограничивать. Он же в процессе работы после каждого пуска пьет столько току сколько может принять, руководствуясь исключительно своим внутренним сопротивлением, и напряжением внешнего источника строго следуя закону ампер-часов Вудбриджа. Этот закон гласит : сила зарядного тока (в амперах) не должна превышать величину заряда (в ампер-часах), недостающего до полной ёмкости акуммулятора. Жаль, что сейчас амперметры перестали ставить на автомобили, чрезвычайно мого информации приборы давали
Древовидный вид