Вше мнение понятно, тоже посмеялся. Но оно таки неверное и говорит о непонимании процесса. Для считывания параметров нужно вначале установить соединение с соответсвующим ЭБУ. У АКПП и двигателя ЭБУ разные, который управляет двигателем, ничего не знает о температуре коробки. Сомневаюсь, что БК умеет держать открытыми два соединения одновременно, даже диагностические программы и тестеры этого не умеют. Вентилятор включает не "штатная система УД", а БК, который должен непрерывно мониторить температуру, опрашивая ЭБУ двигателя, и при этом ему нужно также опрашивать ЭБУ АКПП для показа температуры коробки. Тем не менее, производитель как-то решил эту коллизию, сегодня поездил и проверил - вентилятор таки включается, даже когда БК показывает температуру коробки.
Древовидный вид