Как электрод до изолятора износится, так и выбрасывать) а зазор лучше по щупу выставлять. Я по сверлу 1мм ставлю.
На 2109 так было. Приехал в магазин, купил тортик, а уехать не могу.
Вывернул одну свечу, а там изолятор уже чуть выше электрода))
Вывернул все свечи - аналогично. Подбил на глазок зазор на всех свечах и завелся.
Вероятно искра в трамблере где то шить начала, потому что не понятно как сразу все 4 цилиндра отказали.
Но у нас наверное точно можно то полного износа электрода суметь ездить. Про качество работы речь не идёт, но нужно грубое отклонение, чтобы заметить это попомером.