Как я понял, регулировка зазора-это из той же оперы, что и "пылесосить фильтры"?
Фильтр если забился, то пылесось не пылесось, а он не прочистится.
А свечи вообще не вижу смысла менять каждую замену масла как многие. Единственное что в ней меняется со временем-это зазор, который я могу поправить за две минуты при помощи хвостовика сверла 1мм. Если свечи исправно работают, на холодную нет пропусков, зачем её менять?
С тем же результатом можно раз в 10ткм резину менять сносилась ведь на 0,3мм
Древовидный вид