Макс, но ты не забывай про беспрецедентную государственную поддержку предприятия. Это покрывает все, вообще все! Все автопроизводители за это время выпустили на российских заводах по 3 поколения автомобилей!!!
Сухой - выпустил за это время совершенно новый SSJ-100. Весной полетил первый MC-21.
А Вазу мешает плановая экономика, 90-е годы, инертность мышления и т.д. и т.п. Понятно что всегда есть причина. Это в любой работе так - если что-то не получилось есть причина. Но и всегда есть конкуренты или коллеги у которых при тех же условиях все получилось. Потому что они просто делали работу, не покладая рук, за еду можно сказать.
Так деньги и не ушли впустую. Закуплено оборудование, переделан по большей части весь завод. Есть у меня знакомые мне люди, которые работали и работают на АвтоВАЗе, по их словам культура труда и быта на рабочем месте выросла в разы, видимо не зря Бу Инге занялся туалетами.
Тот же ИЖ Авто, по сути своей огромный ангар с кучей старого оборудования, теперь ничем не уступает заводу в Тольятти, как по оснащению, так и по качеству выпускаемой продукции.
Вот они где деньги.
Древовидный вид