Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > АКБ,стартер,генератор,замок зажигания,ЭУР,вентиляторы

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.05.2026, 17:12   #17
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,595
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7

19 месяцев не обслуживал конвейерный Аком. А он справно работал, а налёта на пластинах я не видел(иногда подглядывал в первую банку) - и чё мне его трогать, тем более он без ручки и менять его та ещё морока.
Щас вот таки снял его обслужить. Открыл крышки - пластины все идеально чистые, сульфата не видно и близко. Но НРЦ и особенно плотность низкая(скрин под датой 05.27). При том, что последний раз доводил плотность везде до 1.26
Погонял я его высоким напряжением и ... похоже, сделал я это зря. Электролит стал тёмным, что намекает на осыпание пластин(или намазки, хз).
Плотность после всех манипуляций - на скрине под датой 05.30.
Похоже, это конец.
5 лет акуму. Для конвейерного маловато. Хотя он до полутора лет с момента выпуска, похоже, не обслуживался вообще и я авто покупал с засульфатироваными пластинами. Тогда наверное и 5 лет это неплохо.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20260530-165647.jpg (33.7 Кб, 7 просмотров)
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62

Последний раз редактировалось Ярослав02; 30.05.2026 в 17:23.
Ярослав02 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:45. Часовой пояс GMT +3.