Есть дифетчик на каждой линии и интерьере но проверить авто за 2 минуты на дифекты просто не реально,он может только проверить тот ли жгут проводки лежит соответствует ли комплектации и правильно ли втавлены провода в калодке и там по мелочи,но это не рабочий решает сколько ему надо времени затратить на авто а есть нормотивы на каждую операцию,когда нормативы писались скорость конвеера была как положено,но скорость изменилась в большую сторону,плюс убрали людей сокращением,там где по нормативу должно стоять 4 человека,стоит 2,Когда приходят с батиса и комиссия на проверку,опана конвеер начинает идти потихоньку и бригадиры начинают помогать в сборке,а так они в компьютер играют, не работают.С приходом единоросов на завод там где был один бригадир стало 3,где было 3 мастера стало 5,рабочих уменьшили на треть,зарплата поднялась за 4 года на 800 руб,повышение разрядов и окладов 4 года нету,норма авто выросла в половину.Зарплата на калине от 11000 до 18000 грязными в зависимости от оклада
Знакомо... сам когда то трудился на камазе, и технологом был и мастером, ситуация аналогичная за исключением некоторых моментов (из описанного) бугров и мастеров становилось так же меньше как и рабочего персонала сам лично на конвейере с подчиненными план вытягивал а злыдни сверху трудоемкость резали к херам и клетки на персонал сокращали...
Древовидный вид