VW Polo седан - Архив

[101]

Казалось бы несравнимые автомобили и бренды, НО, покупатели Лад ни всегда сравнивают свои автомобили с теми иномарками, которые дешевле, а чаще с теми, на которые ложится глаз и появляется желание их приобрести, т.е. дороже. Polo седан призван тоже стать народным в России, поэтому сравнить, думаю, стоит !

VW Polo седан - первые личные впечатления от поездки на "Higline" с АКП.
Общее впечатление: как не крути "Das Auto" - VW он и в Африке VW !

Что понравилось:
1.Образцовая эргономика рабочего места водителя. Кресло удобное, плотное, не хуже чем в Гольфе6 с регулировкой по высоте и плюс руль по вылету, правой ноге свободно и ничего не мешает - так что сидишь как влитой с отличным доступом ко всем регулировкам и кнопикам.
2. Материалы и отделка салона небюджетные, почти не хуже Гольфа6, вполне соотв. цене и бренду.
3. АКП работает хорошо, плавно, без рывков и запаздываний(в отличие от 4х ст. у Тойоты Короллы). В спокойном режиме переключает где-то в районе 3-3.5 тыс. и быстро переходит в городе на 6 передачу (1800 об. и около 75 км.ч.), так же как DSG на Гольфе, типа, бензин экономит. В режиме активного разгона переключение происходит на 4-4,5 тыс. Режим "спорт" и ручные переключения не пробовал - как то не появилось необходимости и желания. На дисплее отображается включенная передача.
Реальной динамики вполне хватает, педаль газа отзывчивая.
4. Подвеска противоречивая, неровности проходит достаточно тихо и плавно, но на мой взгляд уступает Калине по непробиваемости, так же есть продольные раскачивания автомобиля ("не летит НАД дорогой"). В острых поворотах на скорости нормально так кренится.
5. Встроенная музыка звучит на удивление глубоко, чисто и объемно.

Что явно НЕ понравилось:
1. Шумоизоляция моторного щита не ахти и при разгоне моторчик нехило пробивается в салон!
Так же удивительно заметно слышно улицу через двери (стекла естессно закрыты), при этом шум шин особо не напрягает, видимо маскируется улицей и движком.
2. Непривычно и неудобно отстутствие на приборке указателя температуры двигателя.
3. Задний диван для пассажиров низкий, но меня это не волнует.
4. Боковые зеркала все же мелковаты.