Анто, приведённые вами цифры не совсем корректны, на мой взгляд. Вы должны одномоментно сбросить оба компа и по окончании ездового цикла компы вам должны выдать две цифры. Вот их и надо сравнивать.
А то у вас разлёт какой-то не понятный(7.1-7.9 и 7.1-7.3). Если у вас на одном 7.9, а на другом 7.3 ... ну, тогда не знаю что сказать. Думаю по другим признакам можно вычислить реал-расход и вот его уже надо сравнивать с показаниями компов. Кто будет к реалу ближе, тот вероятно и более точен.
Это после нескольких наблюдений.
Сегодня так и сделал. Сбросил одновременно, проехал 20 км сегодня, по МК расход 7.7, а по БК Штат 7.1.
Цитата:
А на счёт "чуть живее стала ехать", то возможно правы те, кто пишет о том что после заправки низкооктановым бензом надо сбрасывать настройки отключением клеммы(или маршрутником). Хлебнув плохого, система может завернуть УОЗ в позднюю сторону и забыть об этом. Сброс возвращает ей память
Ну 92вобще ни разу не заправлялся, но вот плохого бензина походу всёж хапнул.
Это после нескольких наблюдений.
Древовидный вид