Я не фигню говорю, а то что есть на самом деле, а вот ты пургу гонишь полную, и судя по ответу вообще не в теме. Есть теоритические выкладки по установке двигателя в моторном отсеке, почитай спец литературу, а не интернетных умников, так вот, на Гранте подвеска мотора на 60% соответствует теории, а на "десятке" и 50 не дотягивает, но его не трясёт, потому, что конструкция другая. Если ты не понимаешь в чём разница в конструкции двигателя 11183 от 21083, 21124, 21126, то и говорить не о чём. Устранить передачу вибрации (а не саму вибрацию двигателя) можно установкой сложного подрамника, но завод этого делать не будет.
Достаточно будет одной балки с доп опорой, вместо крабов
Древовидный вид