Цитата:
Сообщение от SNBRF
Давайте считать: прогрев -0,3 литра, езда 5 км (при расходе 6л/100) - 0,3 литра, итого:0,6л на 5км, или в пересчете на сотню 12л/100. Как у вас 9,8 получается? Меньше 6л/100км машина кушать не может. Если уменьшить время прогрева (недостаточно прогревать), то расход тоже конский на ходу будет. Даже не представляю, как вы так укладываетесь?
P.s. Это если предположить, что до работы вы чисто по трассе добираетесь. А если по городу, то вообще нереально. Вы цифры точные написали, или плюс-минус лапоть по карте?
|
Цифры написал по штатному бк,да,езжу по горду,скорость небольшая,40-50км,и небольшей участок затяжная горка,1.6 км,прогреваю по бк штат до 50 градусов,
Добавлено через 5 минут
возможно,манера езды такая,никогда не рву со светофоров,не "тяну" машину на 50 км в час на четвертой передаче,стараюсь резко не ускоряться без надобности,а насчет прогрева,цифрами не располагаю,никогда не замерял,сколько "жрет" на хх во время прогрева
Добавлено через 7 минут
да.еще заметил,заправляюсь через каждые 120 км по 10 литров,уровень топлива в баке потихоньку увеличивается
Древовидный вид