Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Электрооборудование Лада Гранта > Проводка,предохранители,ЦЗ,стеклоподъемники,клаксон

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.03.2013, 19:42   #11
fotolom
Технический специалист
Автозвук и Мультимедиа
 
Аватар для fotolom
 
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛГ Люкс АКПП
Сообщений: 1,115
Re: схемы электрических соединений

Цитата:
Сообщение от TO-13 Посмотреть сообщение
Даже перерисовав К1, один хрен, фигня какая-то.
Да нет, все сходится:
- Включено К1, работает вентилятор ДВС,
- Включено К15, работает вентилятор АС,
- К1 и К15, ДВС и АС параллельно,
- К16, ДВС и АС последовательно.
Вот еще что, только сейчас заметил, реле К1 и К16 включаются и выключаются одновременно, стало быть, режима только два:
- оба вентилятора последовательно,
- оба вентилятора параллельно.
Т. е. де-факто, двухступенчатое управление обдувом.

Последний раз редактировалось fotolom; 09.03.2013 в 19:47.
fotolom вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:03. Часовой пояс GMT +3.