Причём тут заградительные пошлины, новые ино давно по большей части собираются у нас. И цена не упала :-( Заговор :-(
А с чего в России будет ниже цена, даже при условии пром сборки? Рабочая сила не дешевая, качество ниже, налоги=откаты=попилы, расходы и прочее.
Вот пример. Точная копия Suzuki SX4 собиралась у нас под брендом Фиат Седичи. В одинаковых комплектациях разница в цене была 200 тыс (фиат дороже). Про качество говорить не приходится, сузуки на голову выше, а то и на две.
Теперь представим, что к нам едет безпошлинный Сандеро (рестайл) из Германии http://www.dacia.de/home.php и тут же стоит "наш" Сандеро (не рестайл) http://www.renault.ru/renault-range/.../configurator/.
Стоимость Сандеро в Германии стартует с 278 тыс руб. "Наш" Сандеро (подчеркиваю - не рестайлинговый) стартует с отметки 360 тыс. руб!!!
Если бы в России Сандеро стоил от 278 тыс. руб, то сколько бы тогда стоила ЛГ?!
Древовидный вид