Заметил такую фичу: на 16 клапаннике, при включенном кондере, когда накатом перед светофором начинают плавать обороты ~ 850-1500 об/мин. У кого нить есть такая проблема, или быть может это специально так, в режиме "кондера"? Потому как при выключенном кондее все нормально
С подобным дефектом сегодня ко мне на диагностику приехала "Гранта-спорт". Пробег автомобиля 1150 км. Владелец авто жалуется на периодическое проявление дефекта (разброс оборотов на хх 900-1400) при движении в пробках. Спровоцировать дефект так и не удалось. Катался по территории тех.центра, стоял на месте, газовал, включал-выключал кондиционер, все в норме. Завтра буду копать дальше, но предполагаю, что виной всему особенности работы контроллера в режиме движения накатом на малой скорости. Как только это все объясните хозяину автомобиля?...
Кстати, по данному авто есть еще претензия о том, что на комбинации приборов нет индикации о не пристегнутом ремне безопасности водителя. Полез разбираться - в замке ремня нет датчика т.к. сидение на "Гранте-спорт" установлено от Калины. Проводка есть - датчика нету, не предусмотрели.
Древовидный вид