Генератор - Архив

[RZD]

Сообщение от Epidemic

Скоро ехать на ТО, хочу предъявить суть проблемы там, но по прошлому обращению и замерам вольтажа на генераторе и АКБ мне сказали, что все в порядке. Но как-то такое поведение мне не кажется нормальным. Посему особо не поселяя в себе надежду на замену генератора, хочу сперва попробовать зачистить клеммы. Как это правильно сделать, не навредив батарейке и как вообще понять, нужна ли зачистка или нет? И вообще, есть ли смысл? Потому что симптомы уж очень похожи на слабость генератора.

Я не специалист по автомобилям. Но я электронщик-аппаратчик. По нашим терминам такая неисправность называется "плавающая". Я лично поступил бы так: вывел в кабину дополнительно (временно) 2 провода непосредственно с генератора: со шпильки (+B) и с массы генератора (верхний болт крепления генератора к кронштейну). К этим проводам в кабине подключить прибор "цэшку" (цифровой вольтметр), временно. Когда начнутся проблемы, то можно сравнить, что выдает генератор и что приходит в бортовую сеть автомобиля. На основании этого можно будет сделать выводы. Не отходя от кассы.