Но, получив новый
объемный бампер,
машина лишилась
прежнего усилителя под
ним, который прикрывал
испаритель и радиатор
"кондея" при авариях на
малых скоростях. На это
вазовцы отвечают, что они
как раз проводили так
называемый "страховой"
краш-тест на скорости до
15км/ч, и новый бампер,
имеющий внутренние
ребра жесткости, вполне
защищает узлы
кондиционера
Похоже не защищает,взято с лкфорума
Цитата:
Обстоятельства ДТП следующие - остановился на красный сигнал светофора за автомобилем ВАЗ 2107 на небольшом подъеме, после смены сигнала на зеленый семерка тронулась и заглохла, девушка за рулем растерялась и откатилась назад врезавшись в мой автомобиль.
Внешне повреждения выглядят совсем не страшными Рис1, сорваны крепления декоративных сот Рис2 и боковые крепления бампера Рис3 даже краска не поцарапалась. Самое интересное за бампером. Весь удар пришелся на эту декоративную накладку, а прочность у нее просто никакая, она сразу же промялась и всю нагрузку принял на себя вентилятор и радиатор (Рис4) кондиционера. Не дефектовке пока не был, но уже сейчас видны серьезные деформации радиатора кондиционера, а он в пакете с основным радиатором, скорее всего тоже выгнут, а также рамки крепления радиаторов.
Древовидный вид