Ребята, ну правда, так нельзя! Какой "гуглил"??? Поколение "некст"! Мне реально страшно за будущее страны!
Виталяз, я не смотрел схему гранты, но на 99% алгоритм такой:
1. Смотришь концевик на ручнике и хорошо ли он прижат ручником. Можно поджать чем нибудь ещё и если всё прекратится, то значит концевик недостаточно нажат (выясняем причину и устраняем).
2. Поджатие не помогает - отсоединяем провод от концевика ручника. Если проблема не исчерпана - скорее всего концевик нормальный, а проблема в КЗ провода. КЗ провода в большинстве случаев около концевика. Если нет - тщательно осматриваем проводку и методом исключения находим КЗ.
ЗЫ : Ни на одной из трёх машин пока ещё не менял фильтр салона и менять не собираюсь. Запотевания не наблюдаю. Правда вентилятор включаю только по мере надобности. а летом езжу с открытыми форточками (даже на машине с кондиционером))))).
Древовидный вид