Andrej1984, ну если заскрипела шаровая опора-пыльник на ней и так рваный, пока не появился люфт можно заменить пыльник и смазать опору литолом и забыть про это, а можно смазывать шприцем по мере появления скрипа, но это быстрее убьёт шаровую опору.
Я залез под машину, пыльник целый. Думаю может смазки мало с завода положили? Хотя должна была тогда раньше намного заскрипеть. Проткнул пыльник иглой и накапал чуть чуть масла. Опять же не знаю как масло себя вести в шаровой будет, но то что тишина наступила это факт. Раньше никогда такими глупостями не занимался, а просто менял шаровую)))
Древовидный вид