Ни Калина, ни Приора так в прошлом не деформировались...
Точно так же деформировались. Для меня важнее не увело ли стойку, или нет, а нагрузки на человека и общая целостность клетки салона.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ilan
P.S. Судя по этому краштесту кузов на кручение у Гранты очень хлипкий. Калина была прочнее.
Кузов Гранты жестче на 15-20% на кручение (я не помню точную цифру из этого диапазона). Не пишите того, чего не знаете. Мне нравится вести с вами бедесу, но до тех пор, пока вы оперируете фактическими данными, а не "я так думаю и точка".
Древовидный вид