Цитата:
Сообщение от Serge!
я писал ранее, напишу для неособопонятливых и сейчас: все началось с гула, характеризующего натяг, вредный для двигателя.
|
можэ это было из за резонатора с цыфрочкой 20 на конце?
это особая мегатема ...
детонация, из за топлива ...
убрать эти две составляющие и ездишь нормально, пофигу горки не горки, город не город ... 110 или 60 ...
рык или гул, у кого как присутствует в определенных оборотах двигателя, от нагрузки зависит мало ...
экономить или нет катаясь на бензине не предусмотренном заводом, дело каждого и личное ... хотяяя ))) натяг - это же классно, движка быстрее поносится - потеряет компрессию и можно лить 92!!! )))
-- за один десятиминутный тест драйв и посмотрев в таблички, - можно идти и рассказывать пользователям сабжа с пробегами каждодневными при разных условиях, - ну к чему это?
Древовидный вид