Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ
Перезагрузить страницу Все о ГРМ двигателей с облегчённой ШПГ - Архив
Регистрация Галерея Справка Календарь

 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 31.01.2014, 14:00   #9
Foland11
Форумчанин
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 18.02.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: Volkswagen Tiguan
Сообщений: 119
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
Цитата:
а для чего там шайбы и куда ставятся
dimkac, для того, чтобы отцентрировать ролик по отношению к шкивам. Ну чтобы ремень по центру обоймы ролика бежал.
Изображения
Тип файла: jpg d844ec1d36dc.jpg (51.8 Кб, 21 просмотров)
Тип файла: jpg DSC00494_ — копия.jpg (86.4 Кб, 46 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0235.JPG (57.4 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0236.JPG (54.9 Кб, 18 просмотров)
Foland11 вне форума   Вверх
 



« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Текущее время: 16:43. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club - Архив - Вверх