по термосам до сих пор претензии, рано открывается, сифонит. не ужели при открывании в 79 гр считается капризом пользователя. и это открывание после замены по предписанию в сентябре 2012г.
за небольшую плату можно не только концевики использовать,но ведь это опять затраты и при чем не только денежные.
чтобы сломать бардачок не обязательно быть дураком, если вы видели защелку внутри, то поймете. к тому же присутствуют определенные трудности с выбором динамика и его установки, и то же связано с бардачком.
накладки от солнечного нагрева гнутся и в таком положении остаются. но слышал, что стали выпускать с ребрами жесткости.
можно продолжить дальше и по треску в щелях стекол, про постоянный стук при нажатии на педаль сцепления, при стук в рулевом, который дефектом не считается но слышен и ощутим вполне хорошо, про короткие провода, из-за которых, например, проблемно поменять лампочку ДХО слева, меняется, но надо попыхтеть, передняя консоль и место под магнитолу так же заставляют напрягаться и т.д.
и хотя как вы указали, что половина людей ипохондрики, данное сравнение неуместно, ибо ипохондрик часто меняет свое мнение, беспокоится о будущем своем заболевании. здесь же с авто и его заболеванием все понятно сразу. ранее я отметил без конкретики, что авто имеет свои плюсы, но и указал, что оценивать его необходимо реально. так же отметил, что здесь ни кто откровенно не отзовется о машине (молодежь не в счет, при выборе авто, в основном она смотрит только на ауди подготовку, морду) но ведь есть и постарше. мне кажется, они как пенсионеры в силу различных обстоятельств желают, чтоб их авто возило из А в Б. и все, остальное (вышеуказанное) по барабану.
в цело авто получилось более менее, своего хозяина будет иметь всегда, и в прямом и переносном смыслах, достойного себя найдет.
[свернуть]
Древовидный вид