Цитата:
Сообщение от Вадим134
он предложил два варианта, блок коробки передач и замена штатного замка зажигания на "противоугонный", поэтому вопросы 1 Что выбрать.
2 Если замена замка зажигания -эмоблайзер при этом не будет "глючит"
3 Гарантия при таких работах не теряется?
|
1. Ставить блокировку на коробку имеет смысл у кого АКПП., а с МКПП нажал педаль сцепления и в путь, авто катится или тянется на буксире, толку от такой блокировки ноль.
2.Замена родного замка зажигания на "Гарант-Бастион" затруднит угон, только болгаркой отрезать, больше ни как, ИММО не затрагивает, всё работает и переобучать не надо. Электрика не нарушается, там пару фишек перецепить и всё. В любой момент можно и родной назад поставить если чего. Минус один, дорогой замок.
3. У меня на ТО дилер не спрашивал что за замок такой я установил и где, хотя бумажка с сервиса где устанавливал есть (типа сертификат разрешение на установку замка).
4.С диалоговой сигналки код не считывается пока грабером или другой глушилкой.