Цитата:
Сообщение от Wishmaster
Shults, сейчас куча иномарок (начиная от китайского Лифан, заканчивая БМВ) собирается на территории России, у них российский ВИН-номер. Эти автомобили по закону считаются отечественными. Никакие пошлины при сборке таких авто не собираются.
Теперь внимание, вопрос знатокам: почему такие автомобили стоят дороже LADA? Взять, к примеру, тот же Логан или Солярис... 1 минута на размышление... 
|
В политике это называется лоббирование интересов. Пример - я вам даю разрешение на строительство вашего автозавода в моей стране, а вы делаете цены на ваши машины не менее 450 тыс рублей. (соответственно сам получаю откат например от нашего автопрома в размере 500 млн. рублей за то что не потопил заводы). Не секрет - изначальная цена тех же солярок была совсем другой.
Не секрет что в среднем нашемарка рассчитана на 1 год, иномарка на 3 года, пусть и ценой на 150 т.р. больше, но ресурс это оправдывает в купе с комфортом, недостижимым автомазом никогда.
Итого на выбор - лотерея с полным отсутствием элементарного понятия комфорт, вечный конструктор или нет как повезет, устаревшая конструкция и нулевая безопасность и т.д. или +100-150 т.р. и у вас надежность на 3 года (поломок почти нет), 3 года гарантии полноценной, хоть какая то безопасность, комфорт, пониженный расход горючего.
Естественно иномарка более выгодна чем ваз на первые 3 года. Потом обслуживание ваза дешевле.
Древовидный вид