Re: Технический уголок - неисправности и методы их решения
Goldman, а. ну ПРО ЭТО мне Лайнер рассказывал, когда я на чип-тюнинг приезжал к нему. И про возможные пути решения на АвтоВАЗе
Добавлено через 3 минуты Goldman, а поясни еще один момент с ТВОЕЙ точки зрения:
Вредно ли для АКПП переключение из режима D в N (и обратно) стоя на светофорах и пробках. Или лучше не дергать рычаг и пущай под нагрузкой молотит стоит авто.
__________________ Предыдущая машина: Калина-седан (1.6л, 8кл, норма) 5,2 года.
Древовидный вид