А шестерня на КВ или шестерня помпы как то регулируются по положению?
Как вариант подложить регулировочную шайбу под шестерню КВ. На шестерне ГРМ есть около 5мм видимого края, на помпе ещё больше.
Подшипник на ролике вращается плотно. Только не пойму, почему буртик на ролике не сделали.
Вот 2110 ролик
Вот наш
И в общем я не совсем понял, на шестерне КВ есть буртик высотой как зубья со стороны блока? Надо будет ещё раз внимательно её разглядеть (с фонариком), но мне показалось там вообще нет никаких ограничителей .
Дырку в крышке что ли сделать такую. Раньше на 2109 подкладывали полушайбу их фольгу под ролик, если края жрались о буртик ролика. Теперь ролик без буртиков
Вот такую дырку и сверху крышечку сколхозить. Посмотреть на ГРМ на горячую (может из-за теплового натяга он на место уползает (мало ли).
ЗЫ: по верхеней шестерен у меня почти как на фото (может чуть ближе к двиглу), край шестерни виден из под ремня.
На помпе либо 0 либо вообще свисает (пальцем там не пощупать, не влазит). На ролике тоже край виден, но ремень ближе к двиглу. Может на помпе просто шестерня как то плотнее может быть одета??? Если ремень будет свисать с помпы, то это будет очень не хорошо.
Древовидный вид