Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Бензин и альтернативные виды топлива

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.07.2014, 21:14   #11
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,447
Re: Газовое оборудование на Гранту

Я раньше видел такое и слышал про такое (во времена СССР), когда большой запас бензина дома начинал полимеризоваться. Но тогда и технология возможно была хуже и бензин халявный все шофера где то копили.

С ГБО получается ситуация, что летом расход бензина ещё меньше. 13-14 думаю при указанных параметрах было в мае-начале июня. Сейчас мотор до 55 прогревается очень быстро и сжечь даже 10 литров может не выйдет за месяц.

Может просто летом делать заезд на бензине (принудительно только бензин), чтобы была возможность обновлять бензин. К тому же в жару часть фракций бензина уже парит через адсорбер и вероятно выгорит при первой же возможности. А оставшаяся часть за счёт повышенной температуры летом и наличию кислорода в баке портится ещё быстрее, чем в канистре (при заливке в бак не под горлышко заливается и как то там давление выравнивается с расходом топлива - т.е. есть наличие воздуха)

Про сроки хранения бензина мног остатей - в подземных хранилищах по ГОСТу он может до 5 лет (специальный сорт бензина).
Но на жаре (т.е. фактически в баке автомобиля) с бензонансосом (какие там металлы - латунь для бензина при хранении плохо) , с материалом самого бака, топливные трубки.

Советы от Лукойл
Цитата:
К чему приводит длительное хранение топлива (например, в резервной канистре)?

Бензины, предназначенные для длительного хранения имеют улучшенные антиокислительные свойства. Такие бензины в специальных резервуарах могут храниться до 5 лет.

Основная масса товарных бензинов не предназначена для длительного хранения. Их срок хранения в специальных резервуарах не более года.

В свежем бензине содержится до 5% фактических смол, после длительного хранения бензин окисляется и содержание фактических смол быстро растет. Автомобилестроители не рекомендуют применять бензин с содержанием фактических смол более 10% - это резко снижает ресурс работы топливной системы и свечей зажигания, увеличивает отложения на деталях цилиндро-поршневой группы двигателя.

При хранении в резервных канистрах окисление идет обычно быстрее, чем в специальных резервуарах – и уже через несколько месяцев бензин становится рыжеватым - верный признак того, что содержание смол превышает 10%.
Может под летнюю жару (быстрый прогрев) в баке застоялся бензин?

Последний раз редактировалось www-shurik; 16.07.2014 в 21:17.
www-shurik вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:03. Часовой пояс GMT +3.