Ты и не должен замечать. Просто на скорости пропадает смысл в усилителе, так как колёса и так вращаются одним пальцем, потому он и отключается незаметно. Какое же тут неадекватное поведение?.. Так сделано на всех иномарках и пр., где есть электроусилитель. Гидро-то не отключишь... Так что зря ты так.
Пробовал глушить авто на ходу (при 40, перед крутой горой) и накатом даже при 100 км/ч замечаешь, как туго работает руль.
Из-за комплектации ЭУР кастер угла у нас больше, чем на Стандарте, скорее всего по этой причине и тяжело крутить будет.
Аналогичная проблема была на драйве у поменявшего АКПП на МКПП (а ЭБУ то под АКПП) и после 100 отключался ЭУР по команде ЭБУ - человек жаловался, тяжело рулить
[свернуть]
Последний раз редактировалось www-shurik; 03.10.2014 в 05:25.
Древовидный вид