Ну зачем же так над двигателем то издеваться. Ему же минимум SL рекомендованно. А вы его SG потчуете.
каким образом издеваюсь, нет в нем гидрокомпенсаторов которые требовательны к качеству масла
над нами работники автоваза издеваются когда на новой машине поршня установлены с неправильным тепловым зазором и болтаются или клапана в направляющих болтаются с новья чем как раз грешили калиновские головки
ладно бы так сказали если м8г2к залил и кстати камазисты его в легковые заливают это уже другое дело я же не дизельное масло залил
если вы зальете шелл с супер присадками а я этот самый лукойл супер SG и в морозы мотор не буду запускать а вы будете то износ наверняка у вас будет больше чисто теоретически, категория условий эксплуатации тоже немаловажный фактор и на ресурс будет влиять сильнее чем разница между шелом и лукойлом, я это говорю к тому что один может на лукойле проездить до КР 400 000 а другой на шеле 300 000 но условия будут разные
Древовидный вид