я тоже понимал. Но пойми, у меня число обращений за 10 тыс. огромное.
Уже где-то раз в полторы тысячи.
Это просто морально уже напрягает. Знать что через тысячу-две ты поедешь в сервис, или смиришься с еще одной неисправностью.
Из русских машин что у меня были по количеству "головняка" на первом месте - ваз 2106. На втором ЛГС (!) На третьем ваз 21099, на четвертом Ваз 2112.
Причем они не новые были. А ЛГС новая.
Я в 2011 году купил фокус 3 с нуля в салоне, проездил год (17 тыс). далее вынужден был продать. Так вот к дилеру я ездил два раза один из них на ТО (15 тыс.)
Добавлено через 9 минут
ОФФ.
Кстати один из двух посещений - форд фокус глох на холостых при кондишене, но не постоянно, периодически. Приезжаю к дилеру а там - у тебя все ок. Но за бабло мы можем тебе спец прошу поставить она может чем поможет. Лезу в нет на форум фокусоводов, нахожу предписание к перепрошивке, распечатываю еду обратно тыкаю всем бумажку. Радости меня видеть - не было предела.
Древовидный вид