Подогрев двигателя - Архив

[www-shurik]

Я бы даже 0,5кВт предпочёл.

Опыт с моей нивой 2121
Стоял на ниве 1,5кВт - когда мотор прогревался щелчки металла иногда были - ОЖ в головку подаётся +60С, а металл вокруг -35С. Это если без эл.помпы (так почти все).

За 3 года стал антифриз капать с трубки над стартером - все эти трубки за 1 час даже не нагревались, хотя датчик температуры уже +80 показывал - тепловой перекос разных узлов в моторе был.


Если греть по таймеру, то лучше укрыть мотор и мощностью 0,5кВт по команде таймера три часа греть, чем 3кВт за 50 минут.
При прогреве 1,5кВт за 20 минут ОД была +40С, мотор вообще не смогли завести (АКБ посадили) - впускной коллектор ледяной. Может металл поршней так быстро не прогревался. Масло ещё холодное. А за 3 часа более менее весь металл прогреется.