Всё думал про циферки в 60 тыр в год - это мой расход на бензин.
Пробовал ездить экономно - разница очевидна до 20%, от 60тыр - это
12 000 рублей экономии в год. Думаю лишним не будет.
Вступление.
В связи с этим всё думал как на инжекторе можно принудительно снизить динамику автомобиля, когда не хватает терпения.
Сказки про безопасность - "мол на обгон не успеть", не нужно рассказывать мне - люди и на м412 в этом плане безопасно ездят, не обгоняя кого попало - "не уверен, не обгоняй". Зная что динамика отключена под капотом, спецом не полезу на светофоре всё возвращать на место, а просто не буду стартовать со светофора. Часто это нервы.
Техническая реализация.
Можно кирпич под педаль газа - но это уже "перегиб".
1.Думал, а что если на впуск ещё один воздушный фильтр поставить - реально задавить мотор (зимой оно даже кстати будет (не будет срыва в шлифт - экономия резины), хотя у нас везде асфальт (снега нет, пыльно) и то и дело замечаю, что со светофора я уже еду 90км/ч) - наполнение цилиндров с ростом оборотов будет быстро падать с доп. фильтром на впуске.
2.Снизить давление в толивной рампе или снизить напряжение на форсунках - ... ?
3. Педаль газа подкрутить и т.д. .... ?
Я уже готов жертвовать своим темпераментом на дороге, тем более зимой.
Теоретически БК должен подобрать оптимальную топливную смесь и просто снизится динамика. Практически не знаю. Что он там в мощность режиме будет делать - можно и воздух и бензин ему прикрыть, чтоб адаптация прошла быстрее.
Мероприятия какие то не дорогие в плане реализации хотелось.
ЗЫ: я уже на БК ставил пищалку при +65 км/ч, но не помню когда её перевёл и вообще зыбыл про неё, вчера про неё вспомнил, когда запикала по объездной "Внимание скорость 154 км/ч".
ЗЫ: хватило два дня терпения ездить плавно, расход ниже 7,9 удерживал. Стоило несколько раз выйти на обгон колонны и т.п. как запару дней уже 9,6. К заправке уже было 9,8. Зимой езжу и вожу себя, детей в д/с и жену на работу и забираю с работы - всё. Т.е. экономия в 20% достижима даже силой воли
, но столько воли нету
Древовидный вид