До тех пор пока не появятся реальные отзывы, основанные на более-менее продолжительном опыте эксплуатации гранты, все негативные комментарии об этой модели оставляют:
1. Конкуренты. ......
Так было и будет,но при всём этом в крайности кидаться не нужно.
Я как бывший владелец калины, после тестирования гранты сразу отметил:
1. шум и вибронагруженность двигателя вазовцы не устранили;
2. временная десяточная коробка имеет длинноходные невнятные переключения,к тому же рычаг кпп болтается в движении на любой скорости.
3....и пардон,такая мелочность ваза в экономии на копеечных накладках
на пороги говорит о том, что на своего потребителя они явно плевать хотели.
И в заключении,приехал я на тестирование на французском аналоге гранты, а у него вышеперечисленных недочетов в помине нет.
Если устранение этих "шумов и длинноходов" будет влиять на цену в сторону ее повышения, то я готов этим пренебречь лишь бы не дорожала, тем более, что подобных проблем при тест драйве не обнаружил (может нет опыта эксплуатации механики кроме калины? до неё 10 лет б/у японцы с автоматом были). Механика калины (опыт 5 лет) и гранты (опыт на тестдрайве) абсолютно устраивает, никаких глюков и болтанок. Шума в движке меньше чем в 8кл калине. Нервирует звук работающего двигателя - ну тогда либо шумка, либо 16кл, либо валерьянка. Накладки мне нафиг не нужны. Может я не эстет?
Последний раз редактировалось seven; 03.01.2012 в 12:59.
Древовидный вид