было дело спорил в этой теме, так вот сейчас немного мнение поменялось
исходя из длительных наблюдений журнала авторевю за замерами 126 и 116 моторов убедился что мотор мотору рознь, 126(127) едут до 100 от 10,5 до 11,8; 116 мотор от 11,6 до 13,5; по эластичности обычно на 3 немного быстрее 16 клапанные на 4 и 5 8 клапанные ровно также на малость, но бывает и наоборот что 16 клапанные эластичнее; по расходу топлива моторы одинаковы
поэтому если в городе ездить то восьмиклапанник просто дешевле будет в своей изначальной стоимости, да и по проще
Древовидный вид