Никто (вряд ли техномастер про спонсирует краш тест), но судя по реальным тестам он(ДВС) и так идёт в салон.
При 64 км/ч фото ЛГ снизу я даже не вижу предпосылок, что ДВС куда то в другу сторону пойдёт.
Практически не ДВС в нас летит, а он наоборот "пробивает путь". Он имеет досточно большую массу и прочность в сравнение с салоном и крепиться на подушки к телевизору. В случае связи подрамник+ДВС+лонжероны салона, он уже как кулак может смять авто своего класса, а вот об стену результат может быть и хуже.
То что ЛГ прошла краштесты лучше калины1, это знание слабых мест и их устранение с максимально недорогим улучшением, чтобы набрать звёзды по еврокапс и не более, фактически отличия с калиной1 по кузову минимальны (кроме подушек даже не знаю, что там для безопаности в кузове сделали?).
Последний раз редактировалось www-shurik; 14.04.2015 в 12:59.
Древовидный вид